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最好养活的豪华车,油耗低至4.1L,6年免费保养,油电混合才

大家都知道,豪华车的保养费用和维修费用都很高,卖车之后的后续开支很大,国产后的情况能好一些,尤其是进口车,维修和保养起来更是让很多车主胆战心惊,在享受到带来的极大满足感的同时,也少不了“腰包”变得越来越瘪,那么,有没有十分好“养活”的呢?

主角闪亮登场,它既是也是,同时十分好“养活”。它就是雷克萨斯ES。为什么说ES是最好养活的?我们可以看一下整车质保方案,以 300h卓越版为例,厂商为它提供6年或15万公里的方案,在6年之内或者说是15万公里之内(先到为准),都是免费保养的,一般不是经常跑长途,6年是跑不了15万公里的,也就是说大部分车主都可以享受6年的免费保养,这样就能为车主减少很多后续开支,它不是好“养活”,而是不用花钱“养活”。

至于维修费用,这个就不用说了,一般车主都会买车损险和不计免赔险,发生交通事故后,维修都是由保险公司承担。如果是在使用过程中发生故障的话,这个是由厂商承担的,也不用自己掏腰包。因此,的后续费用并不高。另外,的保值率也很高,笔者到58同城二手车上搜了一下,2015年的 260精英版在58同城上仍然可以卖到22.9万元,可以说它的保值率比奥迪A4L还要高一些。

 300h的动力系统是由2.5L自吸发动机+电动机+电池组+E-CVT变速箱构成的,这套油电混合系统的燃油经济性很高,百公里综合油耗只有4.2L,低了,车主自然能够节省油钱了,油钱也是后续花费的“大头”,低就意味着好“养活”。还有一点,燃油标号是92#,相比95#也要便宜一些,也能为车主节源开流。

就是抛去35.90万元起售的300h车型(油电混合), 200(2.0L)和260(2.5L)的也不高,其中200车型为5.7L/100km,260车型为6.3L/100km,也是十分省油和省钱的,但是200车型和260车型的传动系统不一样,一款是2.0L+CVT的动力组合,一款是2.5L+8AT的动力组合,和凯美瑞类似。

综上所述,可以看出, 300h六年免费保养、低至4.2L/100km、可以加注92号汽油,还是进口,因此,我们把最好“养活”的这一称号送给 300h。

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