开完领克03后，换台比亚迪秦pro，5100公里后，车主开出了差别！

国内轿车市场，合资占据了主导地位，自主品牌也一直在试图突破价格封锁，比如领克的03就已经达到甚至超过了合资品牌的售价，并且很多人都是冲着它的顶配去买，而今天的车主也同样去看了领克03，整体内饰和驾驶质感都相当不错，但外观和价格成为纠结的一大问题，虽然试驾后很满意，最终还是没有下定决心。

就在这样的情况下，车主出门后顺道走进了旁边的比亚迪店，本来是打算看一下比亚迪唐这款大7座SU，结果进门发现展厅中间拜访的新车秦pro颜值相当和他胃口，特别是前脸的LED矩阵式大灯，与比亚迪一直宣称的龙脸家族风格呼应，很像龙爪，看起来特别高级，而且尾灯也是贯穿式LED灯带，目前很多都是做的贯穿式造型但不能点亮，秦pro能够真实全部点亮。

更重要的是，秦pro的车身尺寸大了很多，长度达到了4.76米，接近4米8，轴距2718mm，比起紧凑型轿车尺寸的领克03，大了整整一圈，所以视觉上，感觉秦pro更加大气，细节豪华感也不输领克03，加上价格便宜了好几万，车主直接买走。

到现在已经开了五千公里，这款车用起来到底怎样呢？车主也和我们进行了分享。

老实说，秦pro的外观和内饰都很满意，内饰的科技感很不错，标配的全液晶仪表平时用起来好用，也很有科技感，中控12寸大屏还能够旋转，很多朋友进入车内都觉得很有意思，都没法相信这款车高配都才10万元。

至于开起来，秦pro最厚道的地方在于全系配备了1.5T中国十佳动力，四缸涡轮增压比起领克的三缸，在稳定性和平顺性方面有天然优势，在六速湿式双离合的加持下，百公里加速成绩只要8.6秒，比起更小的领克03，也丝毫不慢，开起来也很省油。

总体而言，车主对于秦pro还是非常满意，特别是以十万元可以买到这么大这么漂亮的车，标配矩阵LED/胎压显示/1.5T这几大亮点，在平时停在路边也一点不比速腾宝来之类的差，堪称这个价格可以买到的最具性价比中级轿车，也庆幸当时没有多花5万买领克03，现在这笔钱可以用在生活中的各个地方。