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国产B级销冠再次进化,“大美中国车”又长本事了

要说现在国内车企谁是当红炸子鸡,一定非吉利莫属。外战收购沃尔沃、入股奔驰,内战去年销售150万辆、今年上半年又销售65万余辆拿下国产销量冠军,真可谓是内外兼修。

旗下的博瑞对于整体销量的贡献自然是大腿级别的。自从4年前上市以来,就以其优秀的综合实力被誉为“大美中国车”,销量上也更是连续4年拿下国产B级的销量冠军。

经过4年的发展,早期的燃油版虽然已经停产了,但取而代之的混动版博瑞GE的表现依然强劲。不过的发力是持久的、迅速的,就在昨日最新的2020款又正式上市了。不断进化的在2020款上具体有哪些变化,一起来看看吧。

被誉为“大美中国车”的,在外观上自然不会进行太大的改动。2020款的在外观上能看到的改动主要是三点。

第一:车标采用了全黑色的方案,质感更加强烈。

第二:颜色上在原有晶钻白、火焰红、墨玉黑、紫铜棕、磁性灰五种车身颜色的基础上,新增了星夜蓝。

第三:部分车型将配备新增的18英寸锻造轮圈。

2020款在内饰配置上的升级也相当丰富。从娱乐性、舒适性、科技性、安全性等各方法都有不同的进化。

科技配置上:搭载业界领先的GKUI智能生态系统。语音交互识别准确顺畅,和百度、腾讯等第三方的软件的接入也相当敏捷。导航和多媒体系统都支持OTA远程升级。

舒适配置上:AQS空气管理系统,PM2.5空气净化系统,等离子杀菌系统,负离子发生系统等这些配置让车内空气更加清新。在噪音控制方面,2020款的发动机外罩、底盘、轮眉、车门车窗密封条等44处进行了NVH优化,从而使得车内噪音叫现款降低了5分贝,加上14个哈曼卡顿喇叭营造的音效环境,让驾乘人员得以享受到静谧的车能环境。

安全配置上:全系标配了博世的ESP9.3车身电子稳定系统。同时更是搭载了L2级的智能驾驶辅助系统,拥有车道保持、碰撞预警、主动制动、ACC自适应巡航、自动泊车等辅助系统。在主动安全性上,2002款的再次提升了驾乘人员的安全体验。

动力系统上,2020款新增加了一款纯燃油版的1.8T+6AT的动力单元。这款1.8T的数据为,最大马力184ps、最大功率135kw、最大扭矩300Nm,搭配的变速箱在换挡的平顺性上要好过1.5T版本上的那台7速双离合变速箱

而1.5T的版本则是燃油+48V轻度混动的组合,1.5T的数据为180ps、132kw、265Nm,数据上看和1.8T的差别不是很大。匹配的则是一台7速上虽然不如的表现,但在传动效率上确实超过了。它的传动效率可以达到97%,是目前市场上传动效率最高的组合。至于48V的轻度混动系统,则是采用的PO结构,简单的说就是电机在前的皮带位置,通过皮带与曲轴的连接带动发电,在怠速和自动启停时为车辆提供动力。

另外1.5T还有一款插电混动的车型,采用的是P2.5构架。综合功率为192kw,可以达到425Nm。百公里加速可以达到7.4秒,如果采用纯电模式续航为60公里,快充时间为1.5小时。

2020款的三款动力总成,可以简单的这么来理解。如果平时驾车比较温柔就选择1.8T+的组合;如果平时驾车喜欢激烈的风格,就选1.5T的混动或者插电版。三种动力总成,2020款的都可以给你提供,喜欢哪种都有得选。

 

最后来看看2020款不同车型版本的价格,14.68万元-20.98万元作为一款这么优秀的B级车来说,价格确实相当厚道。不过因为版本太多的原因,所以在基础价格不高的情况下看起来,最低和最高的差价感觉上还是有些大。

小结,2020款的在进化升级后的综合势力,已经部分超越了同级的凯美瑞帕萨特等部分合资车型。最为“大美中国车”它,在B级这个级别中一定会延续过往冠军的表现,相信在车市放缓的现阶段,它任然具有续写传祺的能力。

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