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入门车型比拼,比亚迪秦Pro和吉利帝豪GL谁更优秀?

  • 作者: 邱小铖
  • 2019-08-21 10:22
  • 1.17万

近几年来,自主品牌的进步有目共睹,越来越多的消费者开始关注国产车。在紧凑型轿车市场上,目前大多数国产车的市场售价为8-12万元之间。那么起步价不到10万元的国产车要如何选择?

比亚迪秦Pro和吉利帝豪GL是自主品牌A级车市场具有代表性的两款车型,它们在产品力、品牌号召力方面都是同级别非常有优势的。其中比亚迪超能版市场价格为7.99-11.59万元,是售价为7.88-11.68万元。从定价方面看,两者的售价区间非常接近,而10万元内提车上路的也就是中低配车型,本次我们选择两款入门级车型作为对比。

在外观设计方面,比亚迪和吉利都采用了家族化的设计语言。其中比亚迪由国际设计大师沃尔夫冈•艾格领衔的设计团队操刀,标志性的“Dragon Face”前脸彰显大气、时尚。轿跑式的车身,营造出运动风格。前大灯组为晶钻星光悬浮LED大灯,由三重龙爪形LED灯柱组成,辨识度极高

吉利前脸为水滴涟漪格栅中央采用直瀑式设计,非常独特。两侧大灯采用全光源,提升外观上的档次感。流畅的线条,搭配低矮的,同样具有运动范。从外观来看,两款车型是不同的设计理念,消费者完全可以根据自己的直观感受进行选择。

在配置方面,入门级的比亚迪超能版1.5T手动智联锋悦型比多了胎压监测、ESP稳定系统、全液晶仪表、仿皮座椅、皮质方向盘、车窗一键升降等配置。而则是配备了没有的日行灯、自动头灯倒车雷达定速巡航。两款入门级车型在配置方面各有千秋,满足日常通勤完全无压力。

如果追求科技配置,那么高配车型将带来更智能化的出行。比亚迪配备全球首创12.8英寸自适应旋转悬浮Pad,屏幕可以根据APP使用场景自适应旋转。车辆搭载DiLink智能网联系统,支持人工智能语音交互、OTA远程升级,以及远程操作等功能。同时,比亚迪还搭载行业领先的L2级智能驾驶系统,让车辆实现部分自动化。

吉利在智能化方面同样有看点,比如GKUI吉客智能生态系统,可以实现智能语音交互、手机互联等主流功能。而且,也搭载了L2级智能辅助驾驶系统,让出行更加轻松便捷。随着互联网技术的发展,国产车的科技配置大同小异。

动力方面,超能版入门车型搭载1.5TI发动机最大功率118kw,最大扭矩为245N·m,达到同级别主流水平。该荣获“中国心”十佳大奖,并且车辆的底盘悬架、转向由奔驰S级工程师汉斯领衔的团队调校,驾控实力突出。

吉利入门车型则采用了1.8L自然吸气为98kw,峰值扭矩170Nm。很显然涡轮增压在动力表现上有很大优势,同价位车型中超能版更具性价比。

根据产品层面的对比,两款车型在外观设计和内饰配置上各有千秋。然而比亚迪燃油超能版展现了更加优秀的动力系统和调教,因此成为了9万级中级轿车市场极具竞争力的车型。(文/华铮)

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