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广东的秋名山之旅+林肯全系车型试驾体验

林肯,这是一大家既熟悉又陌生的品牌,说熟悉,是因为这个品牌早在上个世纪已经来到中国,并且在当时一举成为国内最顶级的豪华品牌之一,成功的获得中国早期的一批商业精英的青睐,直至现在,老依旧是汽车玩家的心头好。说陌生,是因为该品牌曾一度退出中国市场,随后在2014年再次进攻中国市场时,不少年轻的消费者对这个品牌保持好奇和观望的态度。2014年再次进入中国市场至今,已经累计销售了14万辆,并且在全国范围年建立了116家中心。

如今的,虽然与主流的豪华品牌在销量上相差甚远,但目前该品牌在中国市场获得巨大的,每年销量均稳步上涨。市场环境不佳的2018年,在众多汽车品牌公布销量下滑的情况下,中国全年销量突破55315辆,同比增长2.2%。难能可贵的是,面对去年恶劣的市场关键,林肯汽车销量能获得稳步的增长,归功于旗下旗舰车型的强劲表现,全新领航员Navigator全年销量同比劲增84%,林肯大陆Continental全年销量破万。由此可见,逆势增长具有更高的含金量,以及国内消费者对品牌的认可度。

如今的,在客户的服务体验上进一步深耕,在客户体验层面,进一步将“之道”全面升级为客户体验之道,将其打造成业界领先的客户体验品牌,开启“之道2.0”时代,继续在品牌、展厅、产品、数字化及生态圈体验这“五大战场”深耕扩展。

在展厅体验层面,上半年在中国率先推出了两家全球店,首创了全球最新、最先进的设施标准,并成为全球客户体验的典范与标杆。将继续带来全方位的展厅升级体验,为客户带来温暖如家的氛围。

8月9日,兵哥在广州参加了品牌“动静皆享 试在必行”全系车型体验之旅。这一次,为我们带来了全系产品--全尺寸标杆豪华SUVNavigator、中大型豪华全新航海家Nautilus、中型时尚豪华新款林肯MKC豪华轿车Continental和豪华轿车林肯MKZ

中国总裁毛京波表示,“在体验之旅的站,我们的客户将在多种驾驶场景中深入体验品牌气质中的静谧和优雅。我也相信他们可以在全系产品中感受到品牌的传承和创新,在每一处细节体验‘静谧之旅’的品牌理念和产品定位,感受到它独特的魅力。”

气派与优雅共存

百年的豪华品牌,百年的造车经验,让的外观设计足够惊艳隽雅。辨识度极高的家族设计语言,令人过目不忘的星辉式前格栅,以独特设计烘托出熠熠生辉的星标,展现出百年品牌的深厚底蕴。即使是不懂车的人,看到依旧会被的气派、所吸引。

源自于飞行器的设计是设计师的重要灵感源泉,将的金属之躯与如飞行器一般“失重”的空灵之感平衡调和,使其成为流线型车身线鼻祖。而全系标配的标志性贯穿一体地平线式尾灯为首创,没曾想在数十年后,成为了引领了设计的潮流。

澎湃的动力+全系均标配CCD自适应悬挂系统

南昆山,素有“广东秋名山”之称,其山路多弯而陡峭,是华南地区著名的跑山圣地,有着超过40公里的蜿蜒山路。产品阵容拥有2.0升涡轮增加发动机、2.7升V6双涡轮增压和3.5升V6双三种主要动力总成。在环旋缠绕的山路中从容应对,汹涌澎湃的巅峰动力和顺畅自如的提速反应带来更纯粹的驾驭享受。

同时,的所有车型均标配CCD自适应悬挂系统,该系统通过实时监测路面坑洼来预判驾驶意图,并且每秒高达两万三千次的数据输入,可以在20毫秒内独立调整每个车轮减震器,以过滤颠簸,抑制俯仰及侧倾。在兵哥的试驾Navigator与新款的表现来看,侧倾都抑制的相当不错。并且,从全新Nautilus开始,推出的所有车型均标配Co-Pilot360智能助驾系统,20余项驾驶辅助配置将驾乘体验与安全性能提升到全新高度。

除了所有车型均标配CCD自适应系统以外,在NVH领域有深厚造诣,旗下车型的静谧性表现优于绝大多数竞品车型,标配的ANC主动降噪系统,实时监测舱内的噪音,并通过扬声器发出反向声波以抵消噪音。不同车型根据自身特点,通过格栅设计、空气动力学、吸音材料等多方面量体裁衣,进一步提升座舱静谧性,极力将车舱内的噪音降到最低。

中型时尚豪华SUV新款林肯MKC

新款采用全新演绎的家族式前脸设计,星辉式前格栅由中央的星辉和外围盾形图案组成,凸显出进取的不凡气度。标配的全新LED前大灯亮度大幅提高且极富动感。尾部新增的镀铬装饰元素配合标志性一体式LED尾灯,使车辆背部更显宽阔,辨识度极高。

新款搭载的一系列驾驶辅助系统,比如PCA防碰撞辅助系统带FCW前方碰撞预警,AEB主动紧急制动和行人监测功能。ACC智能自适应巡航系统匹配也更好地保证了行车安全性。同时,新车还配有主动泊车及驶离辅助系统以及车道保持系统、两侧来车预警功能以及盲区监测系统等。

新车搭载了带凸轮轴正时技术的2.0升汽油直喷,带来234匹马力的最大动力输出和381牛·米的最大扭矩,CCD连续可调阻尼系统能过滤掉路面上多余的颠簸,同时又能给驾驶者一定的路感回馈。从兵哥的试驾体验来看,该系统侧倾抑制得相当到位,AWD全轮驱动系统提供稳固抓地力和精准的路面反馈,即使在崎岖的山路上也能给人很好的驾驶信心。

并且这款车还有在舒适、标准、运动三种驾控模式选择,当然这点对该价位车型而言属于最基本的配置了。

全尺寸标杆豪华SUV林肯领航员Navigator

Navigator的2018年全年销量同比劲增84%,对于这样一款百万级的全尺寸SUV而言,这样的成绩足以让人折服。1997年,Navigator正式诞生,在全球范围内开创了全尺寸豪华这一细分市场,至今仍是这一领域的杰出代表。

全新Navigator车长5,355mm,宽2,073mm,高1,937mm,轴距达到3,112mm。新车采用三排七座配置,第二排座椅为中国消费者设计了老板键,可一键调节前方副驾驶座椅位置,其前后移动进深达10cm。第三排空间不论儿童、成人均可舒适乘坐。此外,全新Navigator第二、三排座椅可一键折叠,在座椅全部放倒时行李厢容积可达2,479升。

全新Navigator内饰大量采用了真皮和实木材质,座椅材质选用了苏格兰Bridge of Weir Deepsoft高级真皮,方向盘材质则选用了奥地利Wollsdorf高级真皮,奢华感十足;并且具备独家的30向电动调节功能,可对颈、背、腰和双腿分别调节,并拥有加热、通风和按摩功能的全体感座椅。全新Navigator还搭载了10英寸多点触控屏的第三代SYNC 多媒体通讯娱乐互动系统和12.3英寸全数字仪表盘

该车还拥有二十余项驾驶辅助与主被动安全配置,360度全景影像可视系统带摄像头清洗功能,通过遍布车辆周身的摄像头绘制出全景影像,对于这样一款尺寸超过5.3米的庞然大物而言,360度全景影像必须是标准配备了。

值得一提的是,全新Navigator的PCA防碰撞辅助系统,带前方距离警示与碰撞预警、行人监测以及主动紧急功能,通过传感器与摄像头同时监测动态与静态物体。在即将出现碰撞而驾驶员没能及时采取措施的情况下,车辆将主动。同时,匹配的ACC智能,带自动跟车的功能。

动力方面,全新Navigator搭载的是3.5升V6双最大功率387680牛米,匹配的是10速自动变速箱。同时,该车还搭载了全新升级的驾控系统集成了CCD连续可调阻尼和EPAS电子助力转向系统,该系统可以在标准、节能、运动、湿滑、复杂路况和低速爬坡六种模式中切换。

作为一款百万级别的全尺寸标杆豪华,这价位的消费者对豪华以及静谧性有着严苛的要求,新Navigator从风噪、路噪、振动、动力总成和传动系统这几大方面进行了超过20项的优化;同时,再加上ANC增强式主动噪音控制系统,使得这款车的静音效果超越同级对手。

作为一个百年一直在界屹立不倒,书写下许多传奇。如今的,在中国市场上结合中国以静、宁静致远的哲学思考与自身产品特性,提出“静谧之旅”全新品牌与产品定位,体现了百年文化底蕴的同时,又契合中国传统文化的从容。

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