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8月21日,比亚迪公布了2019年半年度报告。报告显示,比亚迪2019年上半年实现营收621.84亿元,同比增长14.84%;归属于上市公司股东的净利润为14.55亿元,同比增长203.61%。
据报告显示,比亚迪所实现621.84亿元营收中,来自汽车及其相关产品业务的营收为339.82亿元,占比54.65%。此外,手机及组装业务营收占比37.51%,二次充电电池及光伏业务占比7.16%。
车友头条查阅相关数据显示,2019年上半年,比亚迪累计销售新车22.8万台,同比增长1.59%。从销量上看,比亚迪新能源汽车表现依旧强势,销量达到14.6万台,占所有车型销量的64%,同比增长94%,其中纯电动车是主力增长点。
高销量自然带来高营收。2019年上半年,比亚迪新能源汽车业务营收约为254.48亿元,同比增长38.77%,占公司营收比例进一步提升至40.92%。
然而,即便是搭上了新能源东风的比亚迪,对公司下一季度的业绩依然表现得相当谨慎。该报告预计,2019年1月至9月将实现净利润15.55亿元至17.55亿元,同比增长1.83%至14.93%。
对此,比亚迪方面表示,在汽车行业市场需求下滑及新能源汽车补贴大幅退坡等多重因素的影响下,预计公司今年第三季度新能源汽车销售将有所放缓,业务整体盈利较去年同期有较大幅度的下降。
早前,比亚迪董事长王传福曾公开表示,2019年公司汽车销量目标锁定为65万辆,同比增速为30%。在新能源方面,比亚迪的原定年度销量目标是40万台,不过最新的消息是,比亚迪已经下调这一目标至35万台。截止到2019年7月底,比亚迪汽车销量累计为25.9万辆。由此看来,比亚迪对于今年下半年的车市,还是秉持谨慎的态度。
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