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​一大波合资小型SUV接踵而至 自主面临更大压力

在中国车市整体下行之际,SUV销量增幅大不如前,但该细分市场依然是各个厂家的必争之地。近日工信部公示了第323批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,成为此次公告新车中的重头戏,在投放中,又属合资投放最多,占比达七成,其中小型占多。

合资车企力推小型,将降低价格门槛,进一步挤占这个自主品牌的"优势市场",以前主要靠错位竞争的自主品牌,现在已经没有退路,唯有奋起反击,与合资产品硬刚了。

  一汽-大众TACQUA :起售价格预计12万元起

一汽-大众入局相对较晚,第一款产品探歌的推出还是在一年多前,但市场接受度并不低,上市一天即揽4641辆的销量,第二款探岳今年上半年保持月均破万辆的水平。TACQUA主打小型市场,它的到来将进一步丰富车型产品布局。

大众风格呆板成熟早已经是过去式,TACQUA 整车设计偏向年轻化,前包围则采用个性的贯穿式设计,两边的雾灯起到一定的装饰作用,前脸给人感觉个性有余又不至于太过跳脱。 车身尺寸方面,TACQUA的长、宽、高分别为4194/1760/1601mm,轴距达到2651mm,小型的中等水平,空间基本够用。

动力部分,除了1.5L自然吸气发动机搭配,新车还将采用EA211 1.4T涡轮增压最大功率110kW,最大扭矩250N•m。传动系统方面,与之匹配的分别是6挡手自一体和7挡双离合器变速器。新车预计将于年底正式上市,以上汽大众T-Cross途铠12.79万-15.99万元售价区间为参考,TACQUA 的起售价很有可能在12万元左右,这对自主产品将造成一定的冲击。

  现代ix25:更长更宽更高

老白对现代车的最大印象,是几年前一个从事日系品牌4S店管理层的亲戚买了一款现代ix35,颜值高、配置高,然而近几年随着自主品牌的崛起,原本这一部分客户群体都被自主品牌抢占,现代汽车的高配低价走量战略放在现在已行不通。

这款曾创下了单月销量1.73万辆销量的热销车,今年6月销量下跌到仅剩1000多辆。新车即将在10月份上市,从此次曝光的图片看,全新ix25的造型较老款车型变化还是蛮大的,只是分割的前大灯造型显得实在是太特别了一点。

该车采用的是1.5L+CVT变速箱的动力组合,百公里油耗可控制在5.8L,84.4kW,相比TACQUA稍显逊色。全新现代ix25相比现款车型长度增加了10mm,宽度增加了10mm,高度增加了8mm,增加20mm,至2610mm。

 起亚KX3:满足国六排放标准

新款起亚KX3前脸望去,虎啸式进气格栅配合分体式前大灯有一点路虎车的硬朗感。新款相比现款尺寸有所增加,其长宽高分别为4345/1800/1645(1650)mm,为2630mm,空间应该满足日常使用。

高配置向来是韩系车主要卖点之一,新款KX3高配车型将提供360°全景影像、银色包围装饰、全景天窗和ACC自适应巡航等功能配置。动力方面,全新KX3预计将搭载一台1.5升自然吸气85kW,工信部油耗申报值为5.4L/100km,并满足国六排放标准。传动方面或将匹配6速手动与CVT无级

从此次的改款调整看来,无论是外观、配置还是动力都有不错的表现,想要以一个实惠价格购入一款合资,新款可以在你的选购名单内。

   上汽斯柯达柯米克GT:外观更为运动

新车整体延续了此前概念车的设计风格,整车看起来更加精神,主要对外观、空间配置进行了调整,相比柯米克而言,它的长度和高度都略有增加,新车长宽高分别为4409*1781*1606mm,2610mm。动力沿用1.5L和1.2T,1.5L82kw,百公里综合为6L,1.2T最大输出功率85千瓦,百公里综合5.8L。

既然是产品矩阵上的车型,新车看点还是在配置的差异上,GT可以选择是否配备镀铬前格栅、前后保险杠镀铬装饰、天窗以及镀铬门拉手等等。新车预计将于2019年底发布。

的销量依然比不过本家T-Cross途铠,前者月销量在千台左右,T-Cross途铠4月上市,5月销量即刻突破5700辆。T-Cross途铠的整体动力表现会比强,但新增的GT,从目前的售价(10.59-12.84万元)来看,GT售价会比T-Cross途铠低, 而这也是GT优势之一。

小型合资的定位决定了其较低的售价,而这售价区间恰好切中了大部分年轻消费者首次购车的预算区间,势必对10-15万元区间的自主销量造成一定的影响。分析以上四款小型TACQUA动力优势会大一点,1.4T达到了110kW,加上品牌背书,上市后销量不会太差;起亚新款KX3和整体表现中规中矩,如果是冲着配置而去,这两款车的车价相信能让你满意;而GT或许能以运动外观造型以及年轻人能接受的价格打开销路。

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