飞度海外将推跨界SUV，三缸机板上钉钉，混动车型油耗惊人

说起飞度，大家都知道它是一款国民神车，市场和口碑表现极佳，被誉为超跑GK5。

就是这样一款老少咸宜的车型，它在海外要推出一款跨界SUV车型，全新Jazz（国内为飞度）将在今年10月东京车展正式亮相，跨界SUV车型预计将于明年下半年亮相。

从目前的谍照图片中，我们可以看到全新Jazz跨界SUV车型整体造型依然十分灵活，十分讨人喜欢。

和现款国内在售的车型相比，全新车型前脸变化最明显的当属下包围，整体样式发生了变化，大灯组造型也发生了变化，和之前略显凌厉的造型有所不同，中网部分因为伪装严重，目前尚看不出有什么变化。

车顶上方搭载了行李架，悬架系统明显进行了升高处理。

尾灯造型也发生了变化，国内在售车型的尾灯为竖立造型。

动力方面，全新车型将搭载1.0T和1.3L两种动力，需要说明的是这两款发动机都是三缸机，后者最大功率为81kW。

另外新车还有混动车型，搭载的是1.5L四缸混动系统，最大功率为112kW，采用双电机i-MMD混动技术。

该项混动系统大家比较熟悉，目前国内在售的雅阁和CR-V（2.0L版本）都能看到，油耗表现十分出色，平均油耗保持在4.2L-5L左右。飞度这款全新的跨界车型搭载混动系统后，油耗或有可能达到惊人的3L/100km。

写在最后：

大家对三缸的观感向来不是太好，抖动（怠速的时候尤为明显，特别是用了几年之后的三缸车型），可靠性和耐用性方面较差都已经是老生常谈。

本田车型在三缸机的应用上向来十分谨慎，这次在应用在飞度全新跨界车型也是如此。毕竟这只是一个跨界车型。

不过这也是一种试探，看市场的反响如何。就好像广本的凌派，刚上市时市场批评铺天盖地，现在销量也能达到月销过万。这也说明了本田在解决三缸机问题上已经有所成绩。

其实消费者并不是对三缸有意见，而是对有问题的三缸有意见。只要好用，没有问题，消费者才不关心三缸四缸的是是非非呢。