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相同的价格,买雷诺科雷傲还是雪佛兰探界者?

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者吴昊。

中国人有句老话,叫买大不吃亏,在预算固定的情况下,买什么都是挑大的划算,买汽车亦是如此,不然也不会有这么多的中国品牌靠着错位竞争,就能获得如此高的销量。当然,其中也不乏产品本身品质的问题,但是尺寸和级别的确是一个先决条件。

不仅在中国品牌阵营中,目前这样的趋势越演越烈,在合资品牌中,我们也看到了这样的现象,一些品牌力赶不上大众别克这样一线合资品牌的企业,目前也正在靠着越级的高性价比产品来瓜分市场。今天我们就找来了两款在各自细分市场都比较有代表性的车型,来看一下在级别不同的情况下,我们到底该怎么选。

笔者选了一台紧凑级SUV,它是去年刚刚实现国产的雷诺科雷傲,我还选了一台中型,它是在今年刚刚国产上市的雪佛兰探界者。这两台车从品牌力的角度来说比较接近,并且从价格体系来说,也是高度重叠,它们的对比能够比较生动地诠释我们今天所聊的话题。

颜值各有千秋,尺寸在伯仲之间

两款车都是各自品牌的全球车型,所以在颜值上也是代表了家族最新的设计语言,并不存在针对中国市场专门设计的因素在里面。先来看看,它采用了家族最新的设计语言,其中包含有“U”形中网、横幅式镀铬格栅,以及极富特点的“镰刀”形LED日间行车灯,品牌辨识度非常高,整体造型也颇具档次感。

同样也是继承了家族最新的设计语言,前脸大面积的进气格栅分为上中下三块,上扬的头灯让整个车头看起来非常犀利,侧面的线条也非常饱满,C柱倾斜的造型也非常具有辨识度,可以说是一副典型美式的既视感,整体看起来极富肌肉感和力量感。

在颜值方面,两款车各有特点,不同的人会有不同的评价标准,但是尺寸的不同却是实打实的,它决定了乘坐空间等比较客观的东西,我们来看一下两者在尺寸方面的差异。通过表格我们可以看到,作为紧凑级车长还要比作为中型略长20mm,但在车身高度和轴距上,则拥有着一定的优势,它的高度比高了15mm,它的长了20mm。整体而言,两者的尺寸还是非常接近的,可以说是在同一水平上。

在内饰方面,两款车也显示出了截然不同的风格,的设计整体看起来比较中规中矩,但是在细节的把握上却体现了一定的用心,它的中控台采用全软质包裹,且除2.0L最低配及次低配车型外,其余5款车型均配备带有8.7英寸中控大屏的多媒体系统。虽然这个屏幕的屏占比有点小,边框看起来很宽,但是这套内饰仍然有着一定的科技感。

的内饰也是家族式的风格,从氛围上来看,要更加显得具有质感,皮质包裹的中控台和镀铬件的运用都恰到好处,两者内饰的做工基本处于同一水平,在用料方面,要小小地领先一些。

动力系统,优势明显

因为两台车都提供了两套动力系统,所以我们将其拆分开来对比。在高配动力系统方面,的优势巨大,通过表格我们可以看到,采用的是代号为QR25的2.5L自然吸气发动机,所以在最大马力最大扭矩方面都要落后的增压动力不少。并且在峰值扭矩的转速区间这个指标上,搭载涡轮也有一定的优势,而在变速箱方面,通用最新研发的9AT对比的模拟7速CVT也有着一定的优势。

再来看看低配动力单元的情况,同样的,因为全系都采用的是涡轮增压,所以在低配动力单元功率和扭矩方面,还是要强于不少的,但是低配的采用的是6AT,在这一方面还是有着一定的优势,因为口碑并不是很好,平顺性和换挡逻辑都比较一般。

整体而言,两款车的动力系统还是体现出了较大的差异,更加注重性能的输出,而则更加偏重于。在实际表现方面,整体动力更加充沛,而的动力更偏柔和。

配置方面,更显诚意

我们来对比一下两款车的标配情况,或许大家就对整体的配置水平有了大致的了解。通过表格我们不难发现,售价为17.49万元的535T自动领界版的价格在比售价为17.98万元的2.0L两驱舒适版要便宜5000元的情况下,还拥有了更高的配置,这一点的确是体现了的诚意,也把的性价比凸显了出来。

其实不光是在标配配置方面,拥有明显的优势,在同价位的各个车型上,的配置优势都是比较明显的,相比较而言,要显得更有诚意一些。

写在最后

通过今天的对比,相信大家对这两台车有了更深入的了解,虽然两台车定位不同,但是在尺寸和价格上却是针锋相对。如果您追求动力性能,并且对配置有较高的要求,建议选择,同样的,如果您对法国车的设计有偏好,对动力系统的要求较高,那么建议您选择。(文/吴昊)

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