9月车企实销排行榜流出，吉利汽车力压南北大众

作者：车经社
2017-10-20 09:09
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看过我们前几期的销量盘点文章，相信大家都对9月份的销量有所了解。9月是汽车市场的黄金月份，各大车企选择在这个月发布新车和降价来刺激销量，再加上下半年车市回暖的购车环境，9月汽车销量也迎来新的提升。9月国内乘用车销量为219.5万辆，环比增长17.3%，同比增长1.2%。可以说相对上半年，9月份大部分车企可以说是赚的盆满钵盈，销量都有所提升，这次小编用车经社独家掌握的新车交强险数据将9月份国内实销量前十的车企汇总如下：

实销前十的车企中，南北大众、上汽通用等六家合资车企上榜，而自主车企方面只有上汽通用五菱、吉利汽车、长安汽车和长城汽车四家车企上榜。其中南北大众的榜一之争一直此消彼涨，9月份一汽-大众成为月销车企冠军，实销196324辆，环比增长6.43%，不过也只比上汽大众多了476辆；上汽通用9月份实销185853辆，环比增长7.41%,可以说前三甲实销差距并不是很大。反观后面车企则与前三甲拉开了距离，上汽通用五菱9月实销131423辆，环比增长了7.71%，虽然排名第四，但与第三名差了54430辆；值得一说的是自主车企吉利汽车、长城汽车9月实销分别为118000辆、81291辆，环比分别增长了19.53%、17.15%，成为自主涨势最高车企。下面就来具体看看这十大车企的销量情况。

一汽-大众 9月实销量196324辆

9月一汽-大众实销196324辆，环比增长6.43%，1-9月累计实销量1334696辆。其中大众品牌9月实销137272辆，环比增长6.54%，1-9月累计实销量为942993辆；奥迪品牌9月实销59052辆，环比增长5.82%，1-9月累计实销量为391703辆。

在大众车型里，速腾、捷达、宝来近几月表现抢眼，销量也在稳固提升，而且在9月的轿车排行榜前十中，这三款车型分别位列第五、第六、第九位。其他大众车型也都分别有所提升，只有迈腾环比下降了2.38%，实销量为17920辆。

作为中国豪华品牌第一阵营，奥迪在经历了上半年的颓势之后，下半年销量也在稳定提升。奥迪A4L和奥迪A3涨势明显，实销量分别为14427辆、9219辆，环比增长了14.29%、18.81%，不过奥迪A6L却出现了销量下滑，9月份实销13089辆，环比下降了11.53%。

目前一汽-大众很多车型终端都有优惠，虽然说销量增长和降价有关系，但各大车企也都在降价。一汽-大众最大的软肋就是现在大众品牌里没有一款SUV，在当下国内SUV市场的浪潮里，SUV车型就显得更加重要。好在这一问题将在明年得到解决，备受关注的SUV车型T-ROC将在2018年登场。

上汽大众 9月实销量195848辆

9月上汽大众实销195848辆，环比增长4.02%，1-9月累计实销量1333842辆。其中大众品牌9月实销165914辆，环比增长3.12%，1-9月累计实销量为1137738辆；斯柯达品牌9月实销29934辆，环比增长9.42%，1-9月累计实销量为196104辆。

在大众车型里，大家熟知的朗逸、途观表现依然强势。朗逸本月更是重回轿车销量榜第一，实销45911辆，环比增长了2.62%，1-9月累计销量289579辆，这要比有的车企全年销量还要高；途观（含途观L）本月排在SUV销量排行榜第三位，实销量33188辆，环比增长8.33%，1-9月份累计销量达232048辆，可以说这两款车型的9月销量比长安福特和东风本田的销量还高，这也成为上汽大众能够一直名列前三甲的重要原因。

斯柯达品牌9月份销量也在提升，柯迪亚克、速派销量上升明显。柯迪亚克9月份实销4863辆，环比增长了17.12%，1-9月份累计销量18521辆；速派9月份实销4580辆，环比增长31.38%，1-9月份累计销量28357辆。明锐的销量虽然有所下滑，但也持续突破了1万辆。

不过上汽大众也暴露了不少问题，车型质量上简配；销量上过度依赖主销车型，除了朗逸、桑塔纳、途观车型，再也没有销量突破2万大关；帕萨特和一汽-大众迈腾遭遇相同的问题，销量都有所下滑。上汽大众想要继续保持领先位置，还需要多点开花啊。

上汽通用 9月实销量185853辆

9月上汽通用国内实销185853辆，环比增长7.41%，1-9月累计实销量1272144辆。其中别克品牌9月实销110048辆，环比下降了0.29%，1-9月累计实销量为804166辆；雪佛兰品牌9月实销57846辆，环比增长20.15%，1-9月累计实销量为344581辆；凯迪拉克品牌9月实销17959辆，环比增长了23.67%，1-9月累计实销量为123397辆。

别克品牌车型里，英朗下滑明显，9月实销量只有38773辆，环比下降了15.02%，在本月轿车排行榜里，英朗也让出了自己第一的位置；昂科威依然是合资SUV的佼佼者，销量也仅次于途观，一直都是SUV前十车型，9月实销量为19205辆，环比增长了19.22%；别克GL8一直都是合资MPV的销量冠军，9月份实销量为13703辆，环比增长了6.59%；君越取得了销量新高，达到了10420辆，环比增长了17.53%。

雪佛兰品牌这个月表现突出，车型销量都有所增长。科沃兹更是突破2万大关，达到了20104辆，环比增长了27.61%；探界者自上市以来，销量也在持续提升，9月实销量6048辆，环比增长30.40%；其他车型也都涨势明显。

凯迪拉克作为国内豪华品牌第二阵营，慢慢也被被消费者认可，销量也是持续提升，已经稳坐豪华品牌第二阵营的一哥。其中凯迪拉克XT5的9月实销量为6646辆，环比增长29.80%；凯迪拉克XTS实销量4235辆，环比增长25.60%，凯迪拉克CT6和凯迪拉克ATS-L销量分别为1279辆和5799辆。

而在10月16号，别克在武汉举行了新车发布会，此次上市共包含五款新车，分别为别克全新MPV车型GL6、全新旅行车阅朗，另外还有新款英朗、新款威朗以及威朗GS。有了这些新血液的加入，别克10月份的销量应该更有看点。

对于上汽通用销量，特别值得指出的是由于上汽通用多年来一直是国内车企的出口大户，且是合资车企的出口冠军，所以特别指出，该实销数据只包含国内销售情况，不含出口，所以与上汽通用官方数据存在一定的出入，完全属于正常现象。

上汽通用五菱 9月实销量185853辆

9月上汽通用五菱实销131423辆，环比增长7.71%，1-9月累计实销量1000572辆。其中宝骏品牌9月实销95343辆，环比增长9.83%，1-9月累计实销量为647760辆；五菱品牌9月实销36080辆，环比增长了2.48%，1-9月累计实销量为352812辆。

宝骏可以说是比较特殊的自主品牌，因为其车型相对较少，而且车型售价触及10万级天花板的都很少，却特别擅长打造爆款车型。宝骏730是MPV销量榜的第二车型，目前还没有竞品可以威胁其地位；宝骏510的9月销量更是突破了4万大关，成为最有可能怼下哈弗H6的车型；宝骏310、宝骏560销量也是月月攀升。宝骏能够做到这样，源自其对中国汽车市场的精准定位，价格策略成为最大的利器。不过这也将存在一个弊端，面对用户的升级，追求高品质用车的需求，宝骏品牌如何持续“向上走”这才是关键。据了解宝骏将发布一款全新SUV，目前还不知道新车将如何定位。

五菱在国内的名声恐怕没有人不知道，神车也长期霸占MPV冠军宝座，让宝骏730和别克GL8一直望其项背。虽然9月宏光S1的销量出现下滑，但神车终究是神车，而且五菱宏光S3也将于下月10号上市，宏光S3会不会延续神车的销量奇迹，还有待考量。

吉利汽车 9月实销量118000辆

吉利汽车一直都不缺少话题，创立高端豪华品牌领克，收购马来西亚宝腾控股和路特斯49.9%和51%股份，新建4座生产基地等大动作让外界惊叹不已。更是在吉利3.0产品的在带动下，提前完成了上半年的销量目标，并且提高了自己的全年销量目标，可以说已经成为自主品牌真正的扛把子。

9月吉利汽车实销118000辆，环比增长19.53%，1-9月累计实销量760768辆。其中吉利品牌9月实销113644辆，环比增长19.77%，1-9月累计实销量为742752辆；知豆品牌9月实销3489辆，康迪867辆。

吉利也是畅销车型众多的品牌，博越9月份实销量突破2万大关，达到了23499辆，环比增长了29.04%，1-9月份累计销量达到159418辆，已经稳定成为每月SUV销量前十的车型，真正扛起了吉利销量的大旗。帝豪、帝豪GS等热销车型的销量也在稳定提升，帝豪的9月份销量也突破了2万辆，也是经常进入轿车销量前十中唯一的自主品牌车型。远景X3的上市为吉利带来了新的血液和新的动力，9月远景X3的销量达到了5622辆。