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路虎家族全新力作 路虎揽胜星脉

  • 作者: EV知道
  • 2017-10-19 17:22
  • 2280

路虎家族全新力作——全新揽胜星脉傲然问世。充满强烈前卫设计感的外观,充分 释放了一切关于的想象力。非凡的内饰设计,赋予全新的驾乘探享体验,其令人称道的 全地形能力,轻松驾驭多种地形。全新,锋芒渐露,万众瞩目。

实拍全新路虎揽胜星脉 P380 R-DYNAMIC SE

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  实拍车型选装了21寸10辐黑色效果铝合金轮毂 - 样式1033。高级电子紧急制动辅助系统 , 325毫米前部卡钳,350毫米前部卡钳,片磨损指示器。

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  最大涉水深度 650毫米(电子空气悬架)。

实拍全新路虎揽胜星脉 P380 R-DYNAMIC SE

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  不管是公路行驶还是越野行驶,主动式后电子差速锁都可在多种气候条件下确保 适宜的牵引力。全轮驱动(AWD) 带有标配的智能传动动态系统(IDD)† 和电子牵引力控制系统(ETC)† ,它将进一步执行 一个两步操作,将扭矩分配至前、后车轮,然后独立地以分别改善牵引力。

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  作为生而完美融合奢华优雅和全地形能力于一体的SUV全新问世即翘楚。不但在外观设计上开拓 先河,同时独有的技术和优化的几何设计,更令其在家族车型中标新立异。

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  座舱内部的每一处细节,都由团队精心打造。质地 细腻的柔软真皮,不仅用于座椅和方向盘,也奢华地大面积铺设于其他内饰 空间。双屏尊享触控是独特的新型InControl 智能驭领信息娱乐系统,无论是外观还是性能,都堪称揽胜家族的里程碑之作。 该系统融合了直观和先进的集成技术,可提供丰富的信息和娱乐功能。

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  带限速器的定速巡航系统使驾驶员无需持续脚踩油门踏板,就能保持当前车速,帮助驾驶员减轻疲劳感。 限速器还允许驾驶员预设特定的最高车速,车辆在行驶过程中将不会超过该速度。驾驶员可根据需要轻松 开启或关闭这两个功能。 碰撞预防紧急有助于防止与其他车辆或行人的碰撞。如果检测到潜在碰撞风险,则此系统发出前方 碰撞警告,让您有时间采取措施避免碰撞。车辆前方的一个摄像头在车速为5至80公里/小时时监测正面 碰撞,在车速为5至60公里/小时时监测行人。如仍存在碰撞可能而驾驶员未采取措施,碰撞预防紧急 制动系统将实施,减少潜在碰撞的危害程度。 车道偏离预警让长途驾驶更安全。该系统可检测到无意识的车道偏离,并通过视图警示和方向盘轻微振动 向您发出警示。

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  4/2/4的第二排座椅具有用于存放滑雪板的后排座椅贯穿舱口和一个中央扶手,而且为了尽可能优化储物空间, 可以折叠整个后排座椅。选装的便捷控制后排座椅放倒控制装置位于行李箱中,将其释放后可机械地折叠所有的 座椅

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  的音响合作伙伴Meridian于1977成立于英国剑桥郡,在众多领域开创先河,包括主动式 扬声器和世界首个数字环绕音响处理器。 Meridian的座舱音响矫正技术能够分析座舱的形状、音响效果和谐振特性,去除不需要的 声音;先进的数码科技确保任一曲音乐的韵律和节拍都犹如艺术家亲临演奏,从而为车内所有 乘客提供品质如一的美妙音响体验。Meridian的音频技术输入,更确保成为体验音响的优越空间

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  标配带智能传动动态(IDD)系统的(AWD)系统,兼具 出类拔萃的公路性能和备受赞誉的越野能力。系统与传动 动态系统一起工作,对分配至前、后发动机扭矩持续进行优化, 以确保在多种道路和气候条件下实现卓越的牵引力和燃油效率。高度 耐用的分动箱专为满足的要求而研发,它使用一个机电控制多片 湿式离合器将扭矩平稳而精确地传递到前、后。这确保座舱中的 驾乘者不会察觉路况的变化,并优化发动机可用扭矩,以获得高效的车辆 牵引。 智能 传动动态系统通 过持 续 监测车辆以 及车辆与道 路的互动来确定 所需的扭 矩分配 。分配比通常从5/5开始,以确 保车 辆首次移动后的 稳定性,若道路条件需要,此系统可提供100%作用于后轮或100%作用于 前轮的越野能力。该系统预见力强,反应迅速,保持牵引力。

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  选装的电子包含自动高度调整功能,使您能更轻松自如地上、下车辆。当您在所选 目的地停车、关闭点火开关或解开座椅安全带后,车辆将首次降低10毫米。当您打开车门后, 车辆再降低40毫米,这使上、下车辆更加轻松而。当车辆起步后,乘坐高度将自动返回到 它的正常高度。

  电子空气悬挂系统,提供出色的控制和平衡度,为您带来踏实从容的驾驶感受。该系统专为应对严苛 路况而设计,让无惧地形崎岖,从容保持车身稳定。该系统可根据地形而调整,在必要时无缝调整 高度,让您享受出众的驾乘体验。除此之外,您能通过操作10"触摸屏使车辆的高度加减50毫米以适应您的需要, 装载重物更为轻松。高速巡航时,当速度达到105公里/小时后,车辆能从正常驾乘高度降低10毫米以减小空气动力 阻力和油耗

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致力于使用更多的可持续性材料来制造车辆,产生更少 的废物并使用更少的自然资源。全新的研发流程包括全生命周期评估,车辆被设计为 在寿命末期具有较高的可再循环/可再使用率及可回收率。 全新车身结构大部分由铝合金组成,从而获得杰出的轻量特性。我们创新性的设计, 在钣金件的生产流程中采用了闭环再生材料,从而带来了显著的性能优势和较低的生命周期 二氧化碳排放。


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