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意外跌落,国产豪华车9月实销仅有北京奔驰环比负增

9月份,由车经社独家掌握的实销数据显示,从单个车企的9月份实销数据来看,除了奔驰有2.83%的小幅度销量下滑以外,其他各豪华品牌实销量均呈现不同程度的增长。增幅最猛的车企依然是凯迪拉克,9月份增长了23.68%,增幅排名第二的是讴歌,增长23.34%,增幅第三名沃尔沃9月份实销量增长20.8%。

9月份“豪华三巨头”当中,奥迪国产车依然以59052的实销量继续稳坐豪华品牌汽车实销第一的宝座,第二名北京奔驰9月份实销36148台,当然,在国内进口车型的销量占很大份额,所以尽管国产车实销量排名在之后,这并不能代表更受国内消费者喜爱。华晨宝马9月份实销量和第二名差别不大,以400多台的差值屈居之后,排名第三。

豪华品牌第二阵营的国产车销量第一依然由“黑马”获得,9月份实销17959台,第二阵营实销量排名第二的也依然是,9月份实销10390台。第二阵营排名第三的是奇瑞捷豹路虎,9月份实销8144台。第四名、第五名分别是英菲尼迪,9月份实销量分别为2654、1348台。

一汽-大众

8月份实销环比增长6.18%,17年1-9月份总实销391703台,同样在豪华品牌中实销排名第一。

如果说今年年初整个车市的动荡让诸如宝马这些老牌豪华汽车品牌也揣揣不安,自今年3月份开始,销量便逐步回升,到9月份接近6万台的实销量就依然证明老牌品牌的魅力还是相当稳的。

的销量支柱车型为奥迪A6L、A4L、Q5。但让人意外的是,在整体实销量呈现正增长的情况下,实销量却下滑11.53%之多。的所有车型当中,奥迪A3增幅最大,9月份销量增长23.86%,奥迪A4L增幅第二,9月份增长14.29%,并且实销量一路增长,连续三个月实销超过10000台并且超过了大哥A6L。奥迪Q5增幅10.97%。

在“金九银十”这样利好的大环境下,北奔的实销却环比意外下滑了2.83%,这也是唯一一个9月份销量呈现下滑趋势的品牌,实在让人觉得有些不解。但如我开篇所说,型在国内的实销体量较大,所以即使是国产车实销量呈现下滑的趋势依然不能说明问题。国产车今年1-9月份累计总实销311091台,在豪华品牌中排名第二。

的销量支柱车型为奔驰C级、E级和GLC。9月份车实销下滑12.09%,比还多,GLC下滑3.3%。GLA实销量增长6.97%,奔驰E级增长2.15%。

9月份实销量环比增长8.52%,1-9月份累计实销262534台,在品牌位列第三。

虽然今年的车市动荡,但大多数品牌经历过了年初的猛跌后基本上都慢慢爬回了原有的销量水平,只有国产车整个17年销量动荡较频繁。但在“金九银十”的推动下,9月份总算是创下了今年以来的单月新高。

销量支柱车型分别为宝马3系、5系和X1。有趣的是,同样的作为支柱车型,实销量也下滑10.94%。不得不说,“豪华三巨头”之间的默契你不懂~如8月份所料,虽然全新宝马5系刚上市时销量有所下跌,但这明显是新车上市初期意向客户的合理观望,9月份全新5系销量有了明显的爆发,增幅最明显,增长33.77%。宝马1系增幅也相当大,增幅达26.66%,9月份增长9.62%。

上汽通用凯迪拉克

作为品牌第二阵营的龙头老大,9月份拿下了所有品牌的增幅之最,1-9月份累计实销123397台,在品牌中排名第四。

9月份全系车型环比均呈现了环比20%上下的正增长,表现十分抢眼。销量支柱车型凯迪拉克ATS-L、XTS、XT5增幅分别为16.49%、25.6%、29.8%,CT6增幅21.58%。

沃尔沃亚太

虽然销量和没办法比,但9月份国产车的实销量表现同样很抢眼,每辆车均保持着20%左右的增长率。整个品牌9月份环比增长20.8%,1-9月份累计总实销61366台。

S90、XC60、S60L三款车型9月份实销量增长率分别为13.58%、26.32%、18.93%,并且整个9月份的总实销为今年首次突破了10000辆大关,值得点赞。

9月份整个品牌实销量增长6.42%,1-9月份累计总实销58695台。

就单个车型来看,捷豹XFL销量下滑14.5,发现神行增幅明显,增长16.7%,揽胜极光增长7.13%。

东风英菲尼迪

对于来说,更重要的是丰富产品线,旗下QX50、Q50L两款车型9月份增幅分别为9.72%和4.27%。整个品牌增幅8.42%,1-9月份累计总实销20148台。

排在最后一名的本月增幅也非常明显,增长23.34%。1-9月份累计总实销8782台。但由于本身销量基数就较少,产品也只有讴歌CDX一款车型,所以就其在品牌当中的地位来说,依然有很大的进步空间。


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