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就在今天,有着“亚洲第一大新能源车展”之称的中国国际节能与新能源汽车展览会正式开幕。而在本次新能源车展上,长安汽车也发布了全新新能源战略——“香格里拉计划”。
该计划主要是长安汽车在新能源环保方向的战略布局,接下来长安新能源将从三个维度来执行“香格里拉计划”,包括新能源汽车平台、汽车分时租赁、产品研发方面,长安汽车表示将在2025年全面停售传统燃油车,并向整个新能源汽车领域投资1000亿元,将和蔚来汽车、滴滴出行等公司联合致力于新能源研发和出行解决方案上的发展。这是继工信部将停止燃油车计划进入讨论阶段之后,国内第一个将其提上议程的传统车企。
在组织架构方面,长安汽车将组建新能源事业单元,依托于全球研发体系、1.1万名研发人员、16个国籍的400余名专家、10余名“千人计划”专家以及在PHEV、EV、高效内燃机等领域领先的技术储备,全面构建世界领先、中国最强的新能源研发能力;同时长安汽车将整合全球最优秀的资本、顶尖的技术、专业的人才等资源,携手跨界企业,形成新能源生态圈,打造“长安新能源产业基金”,为新能源全产业链的快速布局提供充足的资源保障。
长安汽车目前为新能源汽车的6大领域建立了15个实验室,累计申报了超过580项专利。在今年1-9月,长安新能源汽车销售超过3.5万辆,同比增长150%,今年预计销量将突破5万辆。特别是在微型电动车细分市场,奔奔EV在北京的市场份额超过45%。
在香格里拉计划发布的同时,长安汽车发布了三款重磅新能源汽车,分别是CS15EV、逸动PHEV和新逸动EV300,爆款产品新奔奔EV同样推出升级版,一口气推出四款新能源车型,这也足以说明长安汽车深厚的技术储备,在为新能源产品线注入新活力的同时更承载了长安汽车在新能源领域的最新研发成果。
作为长安汽车首款纯电动SUV,CS15EV通过多档位能力回收系统可以实现行驶每公里仅耗0.15度电,而通过搭载高容量电池其最高续航里程可以达到350公里,为了满足年轻消费者的个性需求,CS15EV提供上百种个性化的配置组合供消费者定制。售价方面,CS15EV 350i官方指导价196400元,补贴后126000元;CS15EV 350e官方指导价189400元,补贴后119000元。
逸动PHEV是长安汽车第一辆插电式混合动力轿车,由海内外新能源领域专家共同打造,采用国际主流的P2混动构型,搭载自主研发的7速湿式双离合变速器,动力体验媲美2.0T发动机。三元锂离子电池可以为用户提供了60公里以上的纯电续航里程;经过测试,在满油满电的情况下,逸动PHEV最大续航里程超过了1000公里。售价方面,逸动PHEV领航型官方指导价169900元,补贴后133900元;逸动PHEV领创型官方指导价160900元,补贴后124900元。
新逸动EV300则是在逸动EV的基础上进行了全面升级,其在电池模组、BMS算法及控制策略上已实现平台化、模块化,并采用了VDA标准电池模组,同时动力电池增加了低温加热功能。新逸动EV300的续航里程为300公里,最高续航里程可达360公里,与逸动EV相比除了续航的增加外,在充电效率方面也提升了一倍,充电时间缩短了一半。,售价方面,新逸动EV300共有三款车型:
长安汽车计划在2025年前计划累计推出多种形态的全新纯电动车产品21款,插电式混合动力产品12款,实现“充电5分钟,续航百公里”,续航里程将超过1000公里。同时利用长安200余人的安全团队,应用主动被动安全技术、严苛的电池安全技术。
此外,9月下旬长安汽车高层人事变动到位,张宝林正式出任长安汽车董事长。未来,张宝林将继续统筹长安汽车研发、制造、营销等各方面的发展,为长安汽车未来发展方向做战略抉择,推动长安汽车的产业变革。
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