预售6.58-8.28万，五菱宏光S3会成爆款吗

能够被称为现象级的车型并不算多，但是五菱宏光绝对算是一个，它开启了一个所谓的MPV时代。但是从实际来看，五菱宏光的主要用途依然和当初的“小面包”相差无几，只是在名字和定位上显得更为高级。之所以称之为“现象级”，是因为由于五菱宏光的热销，让众多自主品牌发现了新风口，数十款“MPV”就此涌入市场，成为一种现象。

当然，作为上汽通用五菱的当家车型，五菱宏光对于上汽通用五菱的销量帮助功不可没。2016年上汽通用五菱累计销量为2130177辆，其中五菱宏光车系销量就达到了65万辆，差1万辆就跻身世界十大畅销车型行列。而今年以来，五菱宏光销量严重下滑，前三季度累计销售369906辆，虽然仍居MPV第一名，但相比去年已经显得十分落魄。

而在未来的三个月时间里，五菱宏光想要超越去年的65万辆则需要实现28万辆以上的销量，从目前来看，这显然是不太可能的。所以，上汽通用五菱不得不通过新车型来缓解五菱宏光的销售压力，而这次，它们瞄准的是早已成为红海的SUV市场。

作为上汽通用五菱五菱品牌旗下的首款SUV车型，五菱宏光S3开启了五菱品牌由商转乘，由耐造向舒适度转变的序幕。之前这款车的信息已经被披露了出来，而在日前，日前，我们从相关渠道获悉了五菱宏光S3的预售价格信息，新车的预售价区间为5.98-8.48万元，并将于11月10日正式上市。

如果我们按照平时对SUV的要求来审视它的外观，五菱宏光S3并不具备热销的潜质。整个设计依然略显粗糙，难以摆脱那种面包车的影子，虽然加入了大面积的进气格栅、悬浮式车顶、黑色护板、后扰流板等SUV比较流行的元素，但是红色的五菱LOGO印在上面，让人一眼就能看穿它的身份。

但是从内饰上来看，我们或许又能提起一些兴趣。本身10万内这个市场区间，对车辆的要求也不会太严苛。五菱宏光S3的内饰采用黑橘双色进行搭配，中控台配备有一块8英寸的悬浮屏。并且，该车还采用了2+2+3的座椅布局形式，其中第二排座椅为两个独立座椅，并且可以进行前后滑动。配置方面，新车具备双安全气囊、车身稳定控制系统、多功能方向盘、电动天窗及倒车影像等功能。

而在动力方面，五菱宏光S3采用了旗下较为成熟的两款发动机，分别为1.5T和1.5L两款发动机，两者的最大功率分别为150马力（110千瓦）和111马力（82千瓦），且均匹配6速手动变速箱。值得一提的是，五菱宏光依然采用了前置后驱结构，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架则有两种，低配车型为螺旋弹簧非独立悬架，高配车型为多连杆式独立悬架。

本身这款车在各个方面来看都不具备亮点，但是如果我们把它的关键信息集合起来，就会发现这是一个有趣的车型：5.98-8.48万元、中型SUV、7座、前置后驱这几个关键词组合起来，我们会发现五菱宏光S3是为数不多满足条件的。

作为上汽通用五菱五菱品牌的转型之作，五菱宏光看起来确实比较粗糙，高宽不成比例，依然是面包车的底盘结构都让它无法脱离“廉价”的影子。然而从配置和那个具有诱惑力的7座来看，在这个价位上，仿佛能与它竞争的车型屈指可数，不得不说，五菱对于成本的控制的功力还是相当了得的。

 情报分析：最后，如果让我们预测它的市场的话，我们只能说它有成为神车的潜质，销量过万基本不是问题，毕竟在广大的三四线城市以及农村市场，花6万元买一辆7座中型SUV还是很有诱惑的。另外，销售网点的布局也是它热销的资本，但需要注意的是，哪怕在三四线城市及农村市场的消费者，对于造型设计的需求也正逐步提高，哈弗H6的成功也不只是空间大和性价比高，外观也是它成为神车的前提，而五菱宏光S3明显不具备这点。所以，五菱想要实现转战SUV市场的第一款产品就成为神车的理想目标，恐怕并不容易。