停售传统燃油车 长安引领新能源汽车的新时代

近几年，我国汽车产业快速发展。据工信部公布的数据，2016年我国汽车产销突破2800万辆，连续八年位居世界第一，尤其是新能源汽车已成为全球最大生产销售市场，现在已达50余万辆，在全球市场中占比超过50%，而全球新能源汽车潜在市场容量达8万亿美元。

越来越多的汽车厂商对新能源都趋之若鹜，不断推出新产品，但是真正算得上是好产品的，还需等待市场的校验。2017年10月19日在北京国家会议中心，长安汽车举办了新能源战略暨新品上市发布会，并宣布新能源全新战略——“香格里拉计划”正式启动，这标志着长安汽车在新能源领域进入全新阶段。

尽其所能 全面迎击新能源

业内人士普遍认为，接下来5年时间，将是新能源汽车技术加速成熟，产业格局形成的“窗口期”，国家产业扶持力度不能松弛。只有市场和政策两个“轮子”同时驱动，我国新能源汽车产业才能闯出一条出路。

而长安汽车提出的“香格里拉计划”是基于人、车、产业链和大自然问题的深度思考。2020年，将完成三大新能源专用平台的打造，直至2025年，长安汽车开始全面停止销售传统意义的燃油车，实现全谱系产品的电气化。“香格里拉计划”的实施具体分为四大战略行动：“千亿行动”、“万人研发”、“伙伴计划”和“极致体验”。

这四大战略即计划到2025年，在全产业链上累计投入超过1000亿元，调动1.1万名研发人员，整合全球最优秀的资源，为消费者提供最舒适、最方便的出行服务，累计推出多种形态的全新纯电动车产品21款，插电式混合动力产品12款，实现“充电5分钟，续航百公里”，续航里程将超过1000公里。

长安汽车将率先在新能源车上实现L3至L4级自动驾驶功能，应用7项领先的智能化标签技术，来实现人、车、环境感应交互，让钢筋铁骨的汽车成为用户身心合一的完美延伸，与青山绿水的未来遥相呼应。同时，长安汽车将组建近200人的安全团队，应用主动被动安全技术、严苛的电池安全技术，打造五星安全的新能源产品。打造“最安全、最便捷、最智能”的汽车，也为长安汽车在新能源领域的发展带来了新的升级和无限可能。

惊喜不断 长安渐丰新能源产品谱系

在本次发布会上，长安汽车还带来了CS15EV、逸动PHEV、新逸动EV300三款新能源车型，进一步丰富了长安新能源汽车产品谱系，为消费者带来更多选择。同时爆款产品新奔奔EV的升级版亮相此次发布会。几款车的同时重磅推出，不仅为长安新能源产品线注入了新的活力，更承载了长安汽车在新能源领域的最新研发成果。具体价格以及优惠情况详见下表：

CS15 EV作为长安汽车首款纯电动SUV，其外观沿用现款汽油版的造型，中央的长安品牌LOGO加以蓝色进行点缀，彰显新能源车型的身份。配置上，顶配车型配备了in call智能车载互联系统，采用永磁同步电机，匹配三元锂电池，电机最大功率为55kW，峰值扭矩170Nm。搭配容量为42.57kWh的电池组，官方公布该车的综合续航里程为300km。为了满足年轻消费者的个性需求，CS15EV提供上百种个性化的配置组合供消费者定制专属车型。

作为长安汽车首款插电式混合动力轿车，逸动PHEV基本延续了现款逸动的设计风格，集“节能、安全、智能”于一身。采用国际主流的P2混动构型，搭载自主研发的7速湿式双离合变速器，搭载1.0T发动机+电动机组成的混合动力系统，，动力体验媲美2.0T发动机。高能量、高功率的三元锂离子电池，纯电模式下可续航60公里，慢充4小时可充满。传动系统方面，有望匹配一款双离合变速箱。在智能科技方面，6种驾驶模式的随心切换，中控大屏与全液晶仪表双屏互动，远程实时监控系统（TBOX），可在线查询车辆相关信息和远程控制，为人车交互带来了更加科技的体验。

新逸动EV300则是在逸动EV的基础上，针对续航里程进行了全面升级，其在电池模组、BMS算法及控制策略上已实现平台化、模块化，并采用了VDA标准电池模组。其整体造型、内饰均与现款在售的逸动EV200车型基本保持一致，最大的变化在于升级了电池组，容量为45kWh，综合续航里程达300公里，60km/h等速续航里程为360公里，并支持快充技术，进一步缓解了人们的里程焦虑。动力电池还增加了低温加热功能，即使在-20℃环境下，也能快速的完成充电。至此，长安汽车新能源已经覆盖轿车和SUV两大领域，涵盖纯电动和插电混动两大技术。

此次公布的“香格里拉计划”，也是长安汽车对于工信部将停止销售传统燃油车进行讨论后做出的表态，显示了长安汽车的决心。毕竟要完成节能减排的任务，车企的担子还是非常重的。除了政策导向和厂商的支持外，最后的成果还是要落到产品本身。鬼哥相信不久的将来，长安汽车必定会为广大消费者带来更多让人眼前一亮的新能源产品，也将开启中国汽车新能源的发展的新时代。