7~10万经济适用SUV，这三款最个性最均衡！

话说有一种男人，叫经济适用男。这种男人没有高大的身材，没有出众的样貌，更没有显赫的家境。他们都用着差不多的身材高度，顶着一副差不多的样貌，领着差不多的薪水，过着差不多的生活。

但是，他们性格温和，年轻有活力，不抽烟、不喝酒、不赌钱、不泡吧，有耐心、有爱心、有孝心、有上进心。他们如同黄牛般不起眼，如同蝼蚁般微小常见，但却如同黄牛般任劳任怨，如同蚂蚁般用小小的身躯扛起自己的整个家庭。

在如今，有一种车，叫经济适用车。他们没有跑车的拉风，没有越野车的狂野，更没有那么高的价值。

但是，它们坚实耐操，在价格上有着相对极低的门槛，而且外观同样年轻时尚，既能满足一家老小的日常出行，偶尔也能客串小货车，拉拉货品。就如同兵哥下面要介绍的三款自主SUV，年轻、均衡、综合。

年轻是名爵ZS最大的卖点，而年轻这一词语最主要就体现在它的外观内饰上。名爵ZS采用了1.0T三缸发动机，而提到三缸，发动机的抖动总是绕不开的话题，然而名爵在这一方面却做得一点都“不年轻”，1.0T三缸发动机的动力与1.6L自然吸气发动机动力相仿，但抖动却抑制得很好，只有在低速时能感受到轻微抖动。同时它搭配的6AT爱信变速箱，换挡平顺，动力输出直接。

但名爵ZS还是有“年轻”的地方，那就是它的刹车踏板实在是有些沉，脚感做得也不好。悬架调校偏软偏舒适，但高速转弯的时候侧倾抑制做得并不够好，只能说悬架调校得有些太软了。

吉利的车型一向以均衡为主，如同他们的理念一般，从来不是第一，但从来不是倒数第一。外观内饰一贯的吉利家族式设计，内饰用料也颇为厚道，整个中控台都用了软性材料进行包裹。整车提供两种动力选择，1.3T以及1.8L，油门效应积极，起步无压力。搭配的CVT无级变速器，换挡平顺，换挡逻辑清晰，而且发动机与变速箱匹配得不错，所以日常驾驶毫无问题。

但毫无疑问，不管1.3T还是1.8L，带动这辆重达1.5吨左右重量的远景SUV，还是有点小马拉大车的感觉，而且虽然日常驾驶时变速箱无顿挫，但在动力接合的一瞬间还是能感受到一个微小的顿挫的。

哈弗H6作为自主品牌SUV中的神车，它的师弟哈弗H2的表现同样不俗。作为哈弗首款推出的小型SUV，哈弗H2的外观与内饰都有着双色拼接的设计，当然前提是你选装了双色拼接，内饰中控台用软性材料包裹，诚意不错。按道理说，哈弗中的红标偏稳重，蓝标偏运动，但其实哈弗H2两者的驾驶体验都是偏舒适，悬挂调校偏软，方向盘转向轻盈，变速箱换挡平顺，逻辑清晰。

虽然变速箱表现已经不错，但在换挡速度上还有待加强，方向盘虽然轻盈，但是路感不够清晰，驾驶感受有所下降。而且让人遗憾的一点是，虽然蓝标偏运动，但驾驶感受仍是偏舒适，并没有多少运动感。

三款车型中，名爵ZS设计最为年轻化，远景SUV的表现最为均衡，而哈弗H2则是综合能力最强，而且还有着大哥哈弗H6打下的口碑。但从经济适用的角度来说，三款SUV的表现都是不错的选择，喜欢哪款直接下手就得嘞！~