比亚迪全新e5续航超过300km，顶配不到15万

有个段子说的好，在帝都想要摇到号只要一个条件，那就是长寿。先活他个100年，然后向天再借500年，差不多就能摇上号了。

虽然未能有幸参与过帝都的摇号大战，不过800:1的逆天比例还是有所耳闻。天涯君亲眼见证过几十期没摇中的小伙伴也是大有人在。

但是刚需的不能忍，要用车啊。这边心念一转：这不还有新能源车嘛。有补贴，还能避免限号限行，怎么也不算亏；那边又冷静下来说不行不行，续航里程太短。

那么，有没有续航里程绝对够用的新能源车呢？

答案是肯定的，这就不得不提比亚迪新能源汽车了。这不，两个月前，又一猛将——2017款比亚迪e5 300已悄然上市。

作为比亚迪旗下续航里程突破300公里的纯电动汽车，新款e5 300的三款车型e享型、尊贵型、尊荣型官方指导价为19.59-21.59万元。在享受国家与地区的双重政策支持后，以北京为例，e5 300实际支付价为12.99-14.99万元。

以近期到店并开始全面接受预定的e享型为例，其搭载多项升级，但实际支付价格不足13万元。这种“加量不加价”的行为可谓是非常亲民。当然，除了价格过得了“法眼”，性能品质也必须得过关。这一点，江湖号称“性价比之王”的比亚迪e5 300无疑是做到了。

为什么叫比亚迪e5 300呢？

顾名思义，就是纯电动模式下续航里程突破300公里。由于比亚迪对e5 300全系升级了电池智能温控系统，通过对使用过程中电池温度进行智能调控，稳定电池放电功率，保证了电池续航无忧，实测中其续航里程甚至达到了惊人的403公里。以这样的状态，满电状态下的比亚迪e5 300绕着4环跑4圈完全不是问题，随时出发说走就走。京城随意溜，出行不限行。同时，凭借独到的电池性能及充放电技术，只需50分钟便能极速充满至80%，解决了用户对于充电效率和里程忧虑的烦恼。

除了高纯电续航里程，安全、智能也进行了升级

2017款比亚迪e5 300在外观上没有什么大的改动，只在前脸增加了蓝色饰条。尺寸长宽高分别为4680mm*1765mm*1500mm，轴距为2660mm。动力上，比亚迪e5 300匹配的动力系统依旧是历经市场考验的动力总成，由比亚迪自主研发的160KW高转速永磁同步电机，最大扭矩为310N.m，百公里加速仅7.9秒。

安全上更是完全不用担心。比亚迪以电池技术起家，电池供应量长期位于全球电池企业前列，且搭载与e5 300同样电池的比亚迪新能源车已遍布全球6大洲，50个国家和地区，200多个城市，久经市场考验，安全性毋庸置疑。

同时，比亚迪e5 300搭配了不少的安全配置，譬如：全系标配ESP车身稳定系统、BOS刹车优先系统、EPB电子驻车系统，搭载6安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘、内置防侧撞安全保护杆、倒车影像等，并拥有3H高强度全方位碰撞吸能安全车身以及整体钢板冲压侧围，让你被比亚迪e5 300全方位的“安全感”包围。

此外，2017款比亚迪e5 300在整车底盘处增加铝合金托盘，对电池包进行安全防护，面对坑洼路面时行车更加安全。

智能科技配置方面，比亚迪e5 300尊贵型和尊荣型搭载了PM2.5绿净系统，这对帝都来说有多重要不言而喻。尊荣型还配备了比亚迪特有云服务、直接式胎压监测系统。值得一提的是，比亚迪e5 300入门版的e享型除没有配备安卓多媒体车载系统和PM2.5绿净系统，其他配置与尊贵型相差无几。

前景如何？

今年来，比亚迪在北京陆续推出了e5 300、秦EV300、宋EV等车型，可谓来势汹汹，但在群雄争霸的背景下，比亚迪电动汽车能否继续制霸市场？

综合1-4月的新能源汽车总销量来看，比亚迪e5以5817台的销量成绩、超过15%的北京高市占率；5月，e5销量更是达到3131台，宋EV订单突破2000台，成为当之无愧的新能源汽车市场销量冠军……比亚迪e5 300的到来，势必会进一步给对追求更高性价比的用户市场及同价位车型产生巨大的冲击，继续巩固比亚迪北京新能源市场王者地位！

尤其是比亚迪e5 300 e享版车型的发布更是满足了消费者花更少的钱买更好的纯电动车的愿望，13万元不到的价格就可以将一辆高品质的纯电版车型带回家，还免去了摇号之苦，对于为了一张车牌生命不息、摇号不止的帝都人民来说，无疑是个大大的福音。

据天涯君了解，超高性价比的2017款比亚迪e5 300目前已全面接受预定，心痒痒想“剁手”的你们，赶紧行动吧！