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在汽车上打王者荣耀!这家公司把整个互联网放上车了

关注电子产品的朋友可能了解过,在刚过去的10月16日,华为mate 10在德国慕尼黑首发,机身搭载自主研发的麒麟970芯片、OLED全面屏、徕卡双摄等科技足以让国人骄傲。但很多朋友可能不知道,背后为华为代工,为其品质保驾护航的是谁,那就是另一个值得我们骄傲的自主品牌——比亚迪

其实这一点都不奇怪,由造电池起家的公司,目前已经成为全球最大的充电电池生产商,除了为华为等自主品牌代工,与其他客户比如三星、苹果、HTC、夏普等一线品牌有密切交流。

说到这里可能有人要打我了,这不是一个汽车公司吗?怎么说起了手机?其实现在的厂商们玩起跨界来已经不是什么新鲜事了,有整车厂跨界电子界,通过合作,希望运用互联网技术,来发展车联网技术。这里说的跨界,现在有一个专有名词,叫互联网思维。

要说互联网思维,在中国,绝对是排在前列的,可以说,一直传承着IT的基因。比如说,本身就有很大一部分成熟的IT业务,比如说充电电池、五金电子产品、液晶显示屏、太阳能电源、手机ODM等业务,依托独特的垂直整合平台,能帮客户大大地降低成本,提高竞争力。

这种垂直整合的方法,也搬到了造车上,也正因为如此,消费者们才能通过比较实惠的价钱,能买到自主品牌里最为成熟的新能源车型。比如说插电混合的凭借出色的动力水平赢得消费者们的喜爱,纯电的e6也成为了很多城市的出租车,以零排放的标准,为疏通出行贡献出一份不容忽视的力量。宋DM作为当红新能源SUV,不仅连续5次蝉联新能源插混销冠,而且通过良好的产品力和口碑力迅速打破了限购与非限购的界限。

此外,还把多年在IT领域的经验带到了造车领域。因此,对消费者对于电子产品的需求了解非常清晰。

比如说最新上市的宋MAX上,就搭载一套CarPad 4G智能互联车载系统。凭借这个系统,夺得了有移动智能终端行业“诺贝尔奖”之称的“墨提斯”奖,在智能硬件领域处在领先水平,还与小米、搜狗、中国电信等互联网公司同台领奖,被誉为最具互联网思维的创新科技公司。


智能互联车载系统的主体是一块12.8英寸开放式4G智能互联大屏,有别于传统中控屏幕,这块CarPad还内置了无线网卡,不但能随时随地下载海量软件,通过开放的安卓生态系统,还能衍生出在传统从来不会想象的功能。

堵车路上,你能用它浏览资讯

上网追剧

甚至打把王者荣耀

上淘宝买!买!买!

它还是你的贴心保镖和导盲犬

无论是新手还是路痴

交给就可以了

搭载的CarPad还包含了语音控制,语音导航等功能。在开车的时候,不用分心输入,通过语音来激活开关车上的功能,尤其是导航的时候,只要轻轻说出你要去的目的地,系统就能智能识别,为你提供最优路线,并分析目的地停车位、娱乐设施等。从操作前到结束,你的双手依然放在方向盘上,精力全部集中在路面上,完全不需要分心,这也更好地降低了事故概率,更好地保护自己与乘客的安全。

除了上面提到的功能,在人车互联上,还能做到更多。一般来讲,购买MPV车型的买家一般以家人的舒适为重。在天气炎热的时候,只要一台能联网的手机,一个APP,通过云服务,在家动动手指就能远程启动,提前打开空调,老人小孩一上车就有舒适的温度,不用再像传统一样,在车外苦苦等降温。通过的云服务,还能远程搞定车门解锁、上锁、车辆定位、寻车、实时车况等功能,享受智能生活带来的便利,为你的出行排忧解难。

希望对于一个家庭来讲,不仅仅是一台代步工具。通过智能互联,能成为家庭的一份子,一个能与人“交流”的伙伴。

如今所取得瞩目成绩的背后,是不为人知的风雨。

当初董事长王传福在不被外人看好的情况下,成功获得股神巴菲特的融资,并且在后来的艰难时刻,巴菲特仍力挺:“相比于的产品,我更看重的是这个人。只要他一天没有放弃,我不会变卖的股票。”如今,依靠坚韧执着的匠心精神得到各大品牌的信赖,也收获了不少用户粉丝——“迪粉”。

跨界的基础加上粉丝的迅速积累,让在互联网思维的传承和应用上投入巨大的力度,而且越发得心应手。自2010年推出速锐开始,陆续推出Car Pad系统、云服务等智能互联科技,并不断在智能互联领域上不断尝试,坚持创新,建立了云大数据库,力图为中国消费者提供未来智能出行体验。

随着智能手机和互联网的发展,现在的人可以忘记带钱包,但一定不能忘记带手机,手机已经占我们生活中一个很大的部分。在未来,手机和的互联将越来越密切,手机不再只是手机,也不再仅仅是代步工具,高度智能化与车联网将会成为我们人车生活的最重要部分。

这么看来,被称为新能源汽车领导者的,未来的目标不仅仅是新能源领域,凭借着互联网思维的基因和造车技术的完美融合,独特的垂直整合形式,加上一直着手布局互联,在下一个十年,会将互联网与交织出什么样的画卷,我们拭目以待。(文/XCP郭呵呵)

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