小型车市场渐行渐远，全新Polo Plus却还在提价？

在汽车市场发展的历程中，尤其是在国内市场，小型车担任着重要的角色。得益于较低的入手价格以及不错的性价比，小型车一度风靡国内市场。在汽车市场发展的当下，小型车每况愈下，曾经的小型车阵营如今也只剩下雪佛兰赛欧、本田飞度、大众Polo等寥寥无几的几款车型。

这时候，上汽推出全新Polo Plus，内外兼修的全新Polo Plus产品力让所有人眼前一亮。可是没想到，在7月份的销量排行中，大众Polo与Polo Plus一同销售的情况下却仅仅卖出4909台，同比暴跌63.47%。更要命的是，到现在，编辑都没见过一台上路的全新Polo Plus。

定价过高，同价位竞争激烈

刚推出的全新大众Polo Plus官方指导价在9.99万到12.39万元不等，由于刚刚上市，所以给出的优惠幅度在并不大，在1万到2万元之间，这样的价格对于一款A0级轿车来说，真的很难让消费者接受。毕竟这个价位，已经完全足够买一台自主品牌A级车或是小型SUV车型了，甚至在大众车系内，桑塔纳或是捷达都比全新Polo Plus值得购买。

价格提高了那么多，产品力上提升真的明显吗？

全新的Polo Plus作为新车型，在外观和内饰部分的确进行了很大的改进，但是大众毕竟是大众，家族式的设计决定了大众全新Polo Plus在设计上不会有质的改变，更何况，相对于海外版本的Polo Plus，国产低配版本的内饰实在寒酸到让人看不下去。不过好在，大众Polo Plus的配置还算差强人意。

另外，动力也是不少消费者吐槽的重灾区，万年不变的1.5L+6AT的动力总成，在面对本田飞度的时候，毫无还手之力。于是我们就不得不质疑，仅仅是做出了这样的提升，全新Polo Plus就要比上一代的Polo贵出了大几万块钱，这样的做法相当多消费者表示接受不了。

全新Polo Plus涨价便宜了竞争对手

在七月份，是谁霸占了小型轿车榜首的位置呢？答案绝对让你大吃一惊，是上汽通用雪佛兰的赛欧，这是一款卖了将近10年的老车，甚至其外观也多年来没有发生什么变化，而为什么这样一辆老车登上了榜首，而刚刚换代的全新大众Polo Plus就吃了闭门羹？原因很简单，还是价格，毕竟现款赛欧的价格已经来到了5万元以内的落地价，一辆全新Polo Plus足足可以购买两辆雪佛兰赛欧了。

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写到最后

全新PoloPlus刚刚推出便遭遇如此闭门羹，这绝非偶然。在小型车渐行渐远的汽车市场背景之下，上汽大众反而将一款小型车进行了简单的升级，就明目张胆地卖出了紧凑级车的价格，这是全新Polo Plus销量下滑的主因。更可怕的是，计划明年上市的全新飞度以及即将改款的丰田致炫，对于全新Polo Plus无疑会产生极大的冲击，未来大众Polo Plus又该何去何从呢？