皮卡、SUV、“新四化”长城的“野心”从来没减退过

虽然今年依旧是个车市寒冬，但对于一些真正有实力的品牌来说，却显得“无足轻重”。比如长城汽车，在本届车展上就集中亮相了多款新车，包括全新哈弗H6铂金版、WEY 2020款VV7、VV7 GT、长城炮乘用皮卡、哈弗H4 Pro、哈弗F7 2020款等多款重磅新车亮相发布，总体来看， 长城汽车旗下各品牌丝毫没有因为车市寒冬而打乱自己的节奏，仍把产品竞争力放在首位。

其实在长城汽车展台不难发现，“新四化”是长城汽车发展的核心，无论是智能科技还是新能源都走在了市场前列，面对主力消费群体年轻化趋势，长城汽车在产品设计和技术创新等层面，也更加聚焦用户体验，满足新消费群体的口味。

而在众多新车中，最让我印象深刻的莫过于全新哈弗H6铂金版与长城炮乘用皮卡。

在擎哥看来，全新哈弗H6铂金版不只是代表了哈弗H6即将突破300万的荣耀，更是一份责任的体现，新车在设计细节、科技配置和智能网联等方面进行全面升级，10.4万-13.6万元的亲民官方指导价，足以看出为什么被誉为“国民神车”。

新车搭载了全新哈弗Hi-Life智能网联系统：通过智能语音、智能小程序矩阵、内容服务生态完美适配各种生活日常；用户可通过智能车机系统轻松实现订外卖、订机票、追剧、远程控制智能家居等生活场景的全面覆盖，满足消费者智能出行的需求。

除此之外，新车还采用了哈弗经典的家族式设计，四门华沙银饰板以及全新设计的19寸轮毂动感时尚，质感非常不错，同时超大尺寸电动全景天窗的配备，让乘坐舒适感提升的同时，更满足了时尚家庭对于格调的追求。

全新哈弗H6铂金版主销车型均采用LED自动大灯，照明效果更出众。此外，除了搭载一块9英寸大尺寸中控屏以外，12.3英寸全液晶仪表的加入也让整车科技感更为出众。

而动力方面，1.5GDIT+7DCT黄金动力组合经济省油，发动机最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，动力足以满足日常驾驶中的各种场景，同时还满足国六排放标准；7DCT双离合变速器可靠出色，传动效率超过95%，多项指标均为世界一流水准。值得一提的是，新车的百公里综合油耗更是低至6.8L，丝毫不比同级日系SUV差。

作为中国首个全球化皮卡品牌，长城皮卡的全新品牌——长城炮，从首次亮相开始热度便居高不下，不少网友把长城炮称之为中国版“猛禽”。而在本届车展，长城炮乘用皮卡终于公布了官方建议零售价，12.68万-15.98万元的价格区间引得现场阵阵掌声，长城炮乘用皮卡搭载2.0T汽油国六发动机，匹配来自采埃孚的8AT自动变速器。

该车配备全LED大灯组、换挡拨片、新一代智能网联系统、博世9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车系统等多项先进的智能化和乘用化配置，并可提供三种不同风格的内饰和6种车身颜色可选。仅仅听到这些配置，就让人觉得不止值这个价格。

此外，量产版长城炮商用皮卡也同期亮相，将提供汽/柴油发动机、8AT/6MT变速器、长/短货箱以及两驱/四驱等多种版本可选。与此同时，长城炮还发布了“超级五星”计划，从超级符号、超级工厂、超级产品、超级服务、超级体验五大方面发力，打造全场景皮卡车生活，或许这也是中国皮卡文化开始的一个起点。

随着5G、AI商业化的快速到来，全球汽车产业面临着第四次工业革命带来的前所未有的转型升级，而这也是中国汽车产业实现换道超车的机遇。面对挑战与机遇，长城汽车笃定汽车清洁化、智能化、网联化、共享化的“新四化”发展思路，深谙技术研发，坚持研发“过度投入”，注重有效研发，并将源源不断的新技术成果投入到汽车产品的升级迭代中，进而推动长城汽车旗下品牌的整体向上。

特别是今年，众多科技成果的集中亮相与应用，为“科技长城”的不断发展奠定了坚实基础。在清洁化方面，长城汽车坚持传统动力与新能源均衡发展，6月，长城汽车旗下蜂巢易创正式发布包括4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的动力总成系统，各项动力性能指标均处于行业先进水平。7月，长城控股集团旗下蜂巢能源首发无钴材料、四元材料电池，以叠片工艺的新技术、新材料、新标准的应用，有效解决新能源动力电池的安全与成本难题。在智能化方面，长城汽车在7月发布“GTO全域智慧生态战略”，联合BAT、华为等8家科技巨头企业，构建智慧出行生态圈，并提出打造出行机器人的愿景等。

面对汽车“新四化”变革浪潮，长城汽车仍在不断加大研发投入，注重科技创新，并积极推进全球化战略。作为中国汽车企业的佼佼者，长城汽车在三十余年的发展历程中，始终秉承“专注、专业、专家”的理念，赢得了消费者和行业的广泛认可。以领航者的姿态，为中国汽车产业转型升级提供发展新样本。