又一国产SUV正式衰亡！仅2年多，就从月销1万到月卖2辆

在国内的SU市场里，国产品牌的销量还是很不错的，其中哈弗H6、吉利博越等车型还是值得大家的表扬，在七月份的国产SU销量榜里，月销突破万辆的SU还是有5款，对比合资SU，国产还是有很长的路要走；不过在国产SU的发展里，有很多曾经辉煌的车型，它们现在是出现了严重的掉队，尤其是一些国企自主品牌，最为典型的案例就是猎豹CS10这款国产SU，可以说已经达到衰亡的地步。

又一国产SU正式衰亡！仅2年多，就从月销1万到月卖2辆，军工品牌；谈到军工品牌，那么还是有些车企可以谈到，比如东风、北汽、还有就是长丰猎豹，猎豹CS10就定义为军工品牌，因为长丰猎豹的前身就是军工厂，后来变更为汽车厂家，在跟日本三菱合作期间，那么长丰猎豹还是很辉煌的，旗下生产的猎豹黑金刚，在有一段时期，那是风靡了整个国产越野市场，多个机关重要地方，哪都能看到猎豹黑金刚的身影，甚至还翻越了青藏高原，直接被誉为川藏之王。

长丰猎豹确实有段辉煌的历史，但是跟日本三菱撤销合作后，那么就变得越来越衰落，日本三菱跟广汽进行合资，在原来猎豹总部工厂开始生产广汽三菱汽车。长丰猎豹在失去三菱的技术支持后，开始进行自我革新，很快就上市一款劲爆的SU车型，就是猎豹CS10，这款车上市后，可谓是长丰猎豹的希望，在刚上市的几个月里，猎豹CS10的销量都有几千辆，甚至在2017年的3月，猎豹CS10是突破了1万辆，可是到如今，仅2年多的时间，猎豹CS10就从月销1万到月卖2辆，就是七月份只卖出2辆车，可以说正式衰亡。

猎豹CS10从配置来看，其实不比同级车型差，动力上搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大马力为150和177匹；在传动上是有5挡手动，6挡双离合以及CT无极变速箱让大家选择，车速最高也能达到185KM；底盘上配置的是四轮独立悬架，前轮采用麦弗逊式独悬，后轮采用多连杆独悬。

在空间尺寸上，猎豹CS10的长宽高分别为：4663/1875/1700mm，轴距为2700mm，从参数上来看，猎豹CS10比哈弗H6还大，并且在外观上，猎豹CS10也很大气。在价格方面，厂商指导价为7.98-14.68万元，对比哈弗H6性价比更高；从多个因素来看，猎豹CS10都不差，月卖几千辆才正常，可是大家现在都不买。

其实大家不买猎豹CS10，这个也是有原因的，在车辆刚上市的时候，猎豹作为曾经的军工品牌，所以大家对质量还是比较相信，但是经过市场的检验，车主们的反馈，猎豹CS10的小问题太多了，车辆配置较高，但并不成熟，并且售后点也少，这样就导致猎豹CS10的口碑很差，以至于到现在只能卖出2辆车。