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当越野风情变得不再纯粹 你还会对新卫士抱有幻想吗?

  • 作者: 汽车说
  • 2019-09-11 10:15
  • 23.13万

若说全欧洲最为令人翘首以待的“车厂大派对”,必数位于德国的法兰克福车展。该车展早在1987年创办,开展时间定在每年的九月,为其两周的时间。而位于德国的,主角当然是德系厂商。但近年也有不少的英、美、日、意厂商参加,将自家最为顶尖、最为优秀的作品,带到参展观众的眼前。

而今年最为亮眼、带给观众最为惊喜的一辆车必定是;全新一代路虎卫士(Defender)。



其实早在今年古德伍德速度节,全新一代的早已出现在人们的视线,并且在速度节上展现了新一代卫士的动力系统与整体外观。虽然当时只是以伪装车的身份亮相,但也俘获了不少钟情于越野文化车迷的心。



的长远历史与文化内涵早已融入大部分车迷的脑海里,笔者直入正题为各位读者解析全新一代车身细节与动力配套。


新车采用全铝制车身结构(D7x),并且使用路虎新一代的承载式车身打造。



新一代如往代一样,分为短轴版(90)、长轴版(110)两大车型,但在两款车型的基础上再细分为90/110、S、SE、HES、X共10款车型。



该车型首发时还将推出90/110 FIRST EDITION版本,在细节上更为精致且科技感十足:双色(白色车顶)、20寸亮银色轮毂、FIRST EDITION徽章、3D环绕摄像头、360°全景影像、90短轴版车型还拥有六座选择。



方面:全新一代保留以往标志性的方盒子设计理念,整体视觉更为宽大,但依然具有辨识度。前脸部分使用纵向分段式设计,搭配全系方形矩阵式LED大灯、下保险杠位置则使用的通风孔式设计,令整体更具越野感且不乏现代美学。



侧面则使用一条由引擎盖一直延伸至车尾的腰线设计,并且保留了家族的传统设计语言;B柱与C柱之间的车侧窗户设计。B柱旁则使用了玻璃保护版,由于全新一代可安装探索套件,以防车主在行驶颠簸时破坏玻璃,所以特意在车辆右侧安装防护板。搭配悬浮式车顶,令新一代更具感。



车尾部分则采用外露式备胎设计、方形尾灯与前脸相呼应、车尾下部分则采用了异色设计,令全新整体更为具有层次感。



尺寸方面:90短轴版车长为4583mm、车宽2105mm、车高1969mm、轴距则为2587mm。110长轴版则为5081mm、2105m、1967mm、则为3022mm。



动力部分则提供三款动力配套:2.0L柴油版、2.0L汽油版、3.0L微混版,全系搭配全时四驱(AWD),使用电子主动差速锁与双速分动箱,并且高配版车型还将加入自适应地形系统(可选择电子空气悬架)。



2.0L柴油版则细分为P200、P240 ;P200车型最大输出200PS、最大扭矩为430N·m。P240版本最大输出240PS、则与P200车型相同。



2.0L版P300车型采用四缸增压发动机,该最大输出300PS、为400N·m。3.0L微混版也仅有一款P400车型提供,并且采用六缸增压,该最大输出400PS、为550N·m。



编辑点评:


全新一代将原本存在的硬派越野血统,转化为科技美学的作品。全铝制相结合,构成新一代。该车将与新一代路虎揽胜路虎发现相同,采用模块化平台(MLA)生产。90短轴版起步价为35000英镑、110长轴版售价则为45240英镑,并且将在2020年陆续交付。



笔者推断,新一代引入国内的机会很大,估计该车进入国内后,越野车市场又将掀起一场腥风血雨,钟爱越野性能车的车迷们又能再次领略全新所带来的超凡驾驭体验。


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