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2019法兰克福车展:简评福特探险者混动版

外观方面,新车基本与燃油版车型保持一致,家族一贯霸气硬朗的造型风格得到了延续。从细节方面来看前脸样貌为全新设计,六边形前格栅与大灯组相衔接,灯组轮廓向车身两侧收窄,与硬朗的车头线条相呼应,配上上黑色的前杠护板和隆起的引擎盖,硬派气息与时尚感兼得。

侧面轮廓是传统SUV的模样,粗壮凌厉的要脸由前翼子板出发,向上倾斜并收于尾灯,配合车门下部的折线设计,车侧由此显得层次分明且充满力量感。据悉,全新探险者PHEV提供ST-Line运动版和Platinum豪华版两种外观套件,标配不同款式的20英寸轮圈。

内饰方面,新车采用对称式中控台布局,中控区采用12.3英寸的全液晶仪表非常高科技。使新车看上去更加年轻、时尚。内饰包裹上该车也下了一番功夫,应用不少软质材料,质感、档次感均处于较高的水平。此外全新PHEV搭载Hill Descent Control 系统、ACC自适应巡航 控制等功能。

动力方面,新车搭载由3.0T EcoBoost V6汽油发动机和电动机组成插电式混动系统,匹配10速自动变速箱,动力系统综合最大功率有望达到331kW(450Ps),最大扭矩为840Nm,纯电续航里程达40km。电池采用容量为13.1kWh的三元锂电池,纯电模式下续航为40km,综合油耗为3.4L/100km。新车还将提供7种驾驶模式,包括普通、运动、拖拽、雪地,以及两种额外的全地形模式,最大拖拽力可达到2.5吨。

简评:作为一款在美国热销多年的中大型福特一直在国内市场有着不错的口碑。此番,全新还推出了插电混动版车型,如果能引入国内市场的话,那么未来热销不是问题。


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