飞度混动版终于来了，非常省油，横扫一片的节奏

凭借着省油、操控好、动力强、改装空间大等优势，飞度虏获了许多年轻车迷的芳心。对一台家用小车，为什么要用车迷两个字呢？毕竟GK5超跑的名号，不是每一台小型车都能够拥有的。

随着国六排放的实施，很多车型为了顺应标准都更快的完全了更新或换代，老对手POLO也在早前几个月率先上市了全新一代POLO PLUS，不过较高的起步价让它的销量并不乐观，8月份仅有5482台的销量，同比下跌51%。

而老款飞度在目前仅有国五版本、某些城市无法销售的情况下，依然能有4639台的销量，可见其有多么深入人心。并且，实际上，飞度的换代工作也正在逐步的往前推进了，而且看这些变化，似乎颇有不给POLO留机会的样子。

新一代飞度的路试图与渲染图在很早前就被曝光了，设计上面跟现款飞度相比变化还是不小。车头的设计会变得更加犀利，车灯也将加入LED光源，提升科技感受。为了更好的减小盲区，新一代飞度侧面A柱处的三角窗面积会变得更大，行车安全性将有所提高。另外，现款车型上面经典的纵向尾灯也会取消，改而采用横向式的设计，车尾视觉上或许看起来会更加宽厚。

飞度的内饰也会有比较颠覆性的变化，中控大屏应该也会出现在这个上面，科技体验应该会紧跟当下潮流。不过这些外观内饰的变化并不是最为重要的，新一代飞度最关键的亮点是动力系统。

新一代飞度将使用1.5L发动机以及双电机组成的i-MMD混动系统，不仅最大功率153马力，不仅拥有更为强劲的动力性能，在燃油经济性上面表现也将更加强大。并且，飞度也会成为我们能买到的最便宜的带有本田混合动力系统的车型。

在中级车2.0L混动版的雅阁上面，百公里综能达到4.2L的最低油耗，而在更低排量、体型更小的飞度上面，突破到4L以内完全有可能，而且国内也会同步引入。除此之外，还会有更低排量的版本出现，来拉低入门价。1.0T三缸、1.3L自然吸气各有说法，究竟具体如何，还是等到正式亮相后才知道。