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铃木新款北斗星亮相,比五菱宏光帅多了

铃木做小车造诣的很高,态度很认真,不过小车并不符合当下中国消费者用车的喜好,难以维继才宣布退出。但是在国内曾经也推出过多款经典车型,这是我们不可否认的。奥拓雨燕北斗星等等,直到现在可能在一些街头小巷都能看到不少。

但是这些产品也确实都老了,退出了国内市场后的在后续也不太可能再有技术输出,所以在后面一些比较经典不错的小车,我们也许很难有机会再买到,比如说这款全新一代的。对于一些喜爱小车的朋友来说,不无遗憾。

在日本本土的名字为Wagon R,运动版为Wagon R Stingray。在国内,这款车已经十几年未曾换代了。但是在国外,这款车其实并没有停止过生长。最新的运动版在设计上面可以说完全颠覆了我们对于的印象,里里外外有了非常大的不同,更像是这个时代的车型。


上格栅的位置提高了许多,车头看起来要更为厚重。格栅的尺寸也有所变大,内部甚至还用了亮色的镀铬点缀,更加上档次,下格栅内部是网格填充,运动效果提升。车灯的造型非常有意思,大灯组为纵向的长条型设计,内部远近光源堆叠排列,很犀利。


侧面加粗的B柱让前后车窗之间的位置隔开了许多,整体看起来非常个性。轮胎几乎分别处于四个角的位置,前后悬尽量做到最短,保证最大的轴距,再加上方正的体型,想必它的车内空间会比一般的微型车会更加出色。


车尾部分,运动版的尾灯位置靠得很下,尾门上也有大面积的留白,可能会让偿觉得看起来有些怪异。不过,尾箱的位置放得比较低,对于拿取行李来说可能会非常方便。


不得不说,运动版的内饰设计非常出色,跟国内那个老土廉价的形象完全不同,不过也可以理解,毕竟这两代产品间隔十多年。新款的运动版采用了最新的家族式风格,其实跟吉姆尼也有些类似,中控台为横向式设计,彩色材质的饰条贯穿了空调出风口区域,很时尚精致。仪表盘位于正中央前方,中控屏尺寸不算大,四方四正的样式很日式。


运动版长宽高分别为3395×1475×1650mm,为2460mm,小巧的车身非常适合穿梭于街道,操控便利性非常强,适合上下班代步、以及作为家庭第二台车使用。

至于动力部分,该车搭载有小排量1.2L自然吸气发动机以及1.0T涡轮增压两种,匹配CVT变速器,整体以经济节能为主。总体看下来,日版的确实很漂亮,设计应该也非常符合年轻人的审美。其实在当下交通越来越拥堵的情大环境下,这样一台身材小巧的车型反而实用性更强,并且的可靠耐用性以及经济性一直以来都有口皆碑,不能买到确实有些遗憾。

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