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为什么买奇瑞新能源?只需要一个理由就够了

  • 作者: 引擎
  • 2019-09-12 13:41
  • 1982

奇瑞,一直是擎哥个人比较喜欢的品牌,原因有两个。如果以客户的身份来说,在我年幼时家里有过一辆QQ,伴随了我整个少年时代;如果以一个小辈的身份来说,每次看到满头银发的尹总带着微笑出现在面前,就总会想和他一起笑,很有长辈亲切的慈祥感。



像个老朋友一样,回望过去的日子,它当过“自主一哥”,国内销量在中国品牌中是佼佼者,在出口上也撑起大半边天;同时,它也以正向研发赢取了许多人的尊重。时至今日,不少中国品牌才开始发展平台、钻研三大件,但多年前的就掌握了一大批具有自主知识产权的技术,在正向平台、发动机变速箱等等方面都拥有众多的知识储备。

如今,新能源的旗帜高高飞扬。面对新的挑战,一改从前的“低调”,正在以一个相当强势的姿态,扩张着市场份额。

一个“不一样”的奇瑞

在今年的5月29日,奇瑞新能源汽车技术有限公司更名为“股份有限公司”。

回想2010年4月份,其前身为奇瑞汽车新能源项目组的正式成立。2015年凭借国家产业政策助推,年销量突破1.4万辆,同比增长160%,位列行业前三。同年实现净利润8732万元,增幅高达226%,成为集团旗下少数能够实现盈利的业务板块之一。

2018年,销售整车达到60,754辆,同比增长102%。截止今年7月份,销量达29459辆,继续保持高速增长态势。



目前小蚂蚁是走量最大的明星产品,为了进一步丰富产品线,扩大市场份额,在上个月又发布了瑞虎e艾瑞泽e,这两款车型最大续航里程均达到500km,同时拥有领先同级的驾驭体验和舒适享受。

双“e”上市,不仅进一步丰富了的产品矩阵,更是对2019年产品布局战略有着非凡的意义。更关键的是,还公布了一项对用户来说有重大利好的政策——三电终身质保政策,这也是今天擎哥想抛开产品,要着重解读的点。

“前无古人”的奇瑞新能源

对于这项政策的理解,简单来说就是、2019款小蚂蚁这三款车型的首任非营运车主,都可以享受由提供的包括动力电池(电芯)、驱动电机(含电机控制器)、整车控制器在内的三电终身免费质保。



而放眼目前国内新能源汽车,在传统车企中,比亚迪新能源车的质保政策是6年或15万公里质保、核心部件8年或15万公里包修、电芯终身保修;北汽新能源的政策为3年或12万公里质保,核心部件8年或15万公里质保。

新势力造车也是一样,蔚来汽车的整车的质保周期为3年或12万公里,三电系统质保为8年或12万公里;小鹏汽车提供4年10万公里的整车质保,针对电池并没有额外的质保承诺。

合资品牌也是一样,就拿大家都熟悉的特斯拉举例,其质保期仅仅只有4年或8万公里。

从国内乃至全球,均没有一个车企敢于做出“三电终生质保”的承诺。可以这么说,此举是做了一件“前无古人”的事。

为什么别人做不到的事,却能做到?答案很简单——因为有实力。

电动汽车的核心部件包含了BMS、电机、电控等。而根据合格证数据统计的各家企业出货量显示,在BMS、电机、电控TOP10榜单中均榜上有名。这表明的核心技术,完全掌握在自己手中。

电池方面,它在2015年就注册成立了奇达动力电池公司。艾瑞泽5e奇瑞eQ、瑞虎3Xe均采用的有奇达动力生产的PACK和BMS。



另外,2016年,启动年产6万辆全铝车身乘用车项目,如今的小蚂蚁就采用了全铝车身结构,是中国品牌中首个搭载的车型。

至于全新新能源平台,开发出了LFS,小蚂蚁即是基于该平台打造而成;在八月底的新车发布会上,也亮相了第四代纯电整车技术平台,从种种角度来说,的“硬实力”是大步领先于其他企业的。

三电质保 能给消费者带来什么?

三电系统终身质保能给消费者带来多大的实惠,这笔账并不难算。不管是燃油车还是,日常保养都是非常重要的环节。只是对于燃油车来说,用户每年需要在保养方面花费一笔不菲的费用。而得益于结构优势,日常保养非常简单、便利,最有可能“花大钱”的地方就是三电。

如今三电部分的顾虑帮你全部承包,最大程度减少了用户后续用车的维护成本,在将来二手车市场上优势也非常明显。好用、省钱、好卖,这三个特质还真不是随便一辆新能源车就能做到的。



写在最后:很多人都在讨论,说现在靠着小蚂蚁,又在走当年QQ的老路。但在擎哥看来,这条老路在伊始时并没有任何的问题,发现消费者的需求和用车痛点,再靠自己的实力去各个击破,最终生产出真正符合国人用车环境的产品,这是当年的QQ和现在的小蚂蚁均能热销的原因。甚至可以说擎哥很开心,能够看到并没有丢失掉自己一直以来对于市场的观察和敏锐。

机会永远留给有准备的人,有着技术上的强势和服务上的优势,我相信在将来的日子里能带给消费者更多的惊喜。

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