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最省油的合资中型SUV!配置比Q7还高,却便宜20万

大家好~三里屯余文乐 张辰

成都车展期间,带你们看看日系豪华车的代表—雷克萨斯带来了什么?RX300的中期改款?不不~我要说的是雷克萨斯 RX450hL。


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雷克萨斯 RX450hL 指导价:67.2万—79.9万元

RX 300 39.8万起)

从RX 450hL的名字上我们不难发现RX的加长版只出现在3.5L混动版的车型上,其他版本是没有的,而且它还有6座和7座的两种布局。

外观更年轻

相比改款前的RX,横条式的前格栅设计改为了网格式的设计,大灯依旧是目前家族式的“V”字设计,但加入了自适应远光灯功能,包括下方的保险杠也有了一些细节的调整。

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RX 450hL的重点在于车侧,轴距虽然没变,但长度增加到了5米,也就是说这台车整体的加长在于尾部的延伸。

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尾部最明显的变化在于尾灯,设计更加年轻。

除了外观这些小变化以外,在悬挂上增加了横向的阻尼杆,避震系统也做了一些优化调整,从而加强一些舒适和操控性。

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由于是6/7座布局的车型,它的后备箱空间在第三排座椅立起的情况,表现与同级别大多数车型差不多。后备厢也有座椅电动放倒功能,放倒后的后备箱空间表现相当可观。

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内饰依旧雷克萨斯

作为中期改款,它的内饰并没有多大变化,还是精致的味道。但中控屏升级到了12.3英寸,还加入了CarLife等互联网功能。

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作为6/7座SUV,我们最关心的是2/3排空间问题。把二排座椅调整到最靠后的位置,腿部空间有2拳的距离,头部空间很充裕。当然,二排座椅也支持前后调节和靠背调节功能。

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一点,它7座版(包括6座版)后排是没有全景天窗的,反而5座版是有的,这可能是因为后轴的加长,可能会影响一些车身刚性吧。

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好在它中间地台是没有任何隆起的,对于中间的乘客还是比较友好的~

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三排空间的表现?

当我把二排座椅调整到腿部空间1指的距离后(我身高180cm),是能坐进第三排的,但空间表现只能应急。如果二排乘客比较“霸道”,第三排的你可能就要受苦啦~

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好在,它的座椅坐垫和靠背相对舒适,不像有些车第三排就是板凳式座椅。而且还有独立的空调调节区和出风口,这点还是挺贴心的。

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6座版更推荐

试了半天7座版,当我来到6座版的第二排。首先独立座椅的舒适度就要强于7座版,在侧面还有一个隐藏式杯架,腿部空间也更加充裕。

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所以对 RX 450hL感兴趣的小伙伴,我个人其实更推荐6座版,它能更大程度上发挥这台车舒适方面的优势。

好啦~各位小伙伴,如果70多万选择一台6/7座,你会选择顶配的它么?还是花更多的钱选择一台入门版的宝马X5或是奔驰GLE?或许你有更好的选择?关注汽车洋葱圈,留言区告诉我吧~

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