4.66万
从前,有一台神车放在我的面前,我,买了。到如今我才追悔莫及,人间最痛苦的事莫过于此,如果这个世界上有“后悔药”,我会对它说三个字:我要买。如果非要问我买多少,我希望是一万瓶。
我与GLC相识于2015年11月份的广州车展前夜,那是它第一次真正的暴露在公众的视野当中,发布会的具体细节记不清楚了,但有两点让我印象深刻,第一个是李娜和庾澄庆的现场助阵,第二个是它的slogan——敢为英雄。
从那天开始,GLC就仿佛是开了挂,销量一路飘红,成为这个细分市场真正的标杆,即使我在2018年购入的时候,也是丝毫优惠没有,惹得同级别的奥迪Q5和宝马X3一阵眼红。
那为什么我会后悔呢?
刚开始,我对此并不是很在意,因为在它面世之前我简单的了解了一下,以为并没有太大的优化、改进,直到前几天我在它小改款的发布会上见到它,我的心就开始悸动了······
简单介绍下最新款GLC L的几个优化点吧,也是我最在意的地方。
1、全液晶的仪表盘(最低配无),相比于老款的机械式的仪表盘显得更加的高档,这也是我最在意的一个点,虽然在Q5L X3上这个配置早就见到了,但是GLC对于这个仪表盘的设计感我认为是最好的。老款车型车主不哭,咱可以改装(但不建议)。
2、中控屏更大(12.3英寸)、更薄了,相信这一点不仅男人喜欢,女人也是会“爱不释手”的。同时,它搭载了奔驰的MBUX智能人机交互系统,达到了能动嘴的时候尽量不动手的效果。
3、进气格栅样式变得更加高级了,这种设计以往也有,但是只存在于GLC COUPE身上。这次把这个设计放到了GLC L上也算是奔驰的良心之作了,一个小的改动立马让那个大的三叉徽逼格更上一步。
4、轴距增加了100mm。虽然我对后排空间的要求不高,但是这个改动却是迎合99.99%用户的需求,实际的体验下来,对于腿部空间的优化没有太大的直观感受,原因是奔驰把后排座椅的长度增加了一点,使得腿部的支撑更加良好,也符合了“坐奔驰”的调性。
5、发动机搭载了奔驰自主研发的全新M264发动机。260L版本的最大功率是145KW,最大扭矩320N·m,300L版本的最大功率是190KW,最大扭矩370N·m。
好了,这5点是我个人比较喜欢的地方。除此之外,新款还增加了氛围灯的颜色种类,达到了64种。后排增加了7项的专属配置,比如带照明功能的后排化妆镜等······
很多朋友问我为什么会选择GLC,我说因为“LOGO”,这并不是贬义的回答。在产品同质化严重的今天,我们很难因为一款车的丰富配置而被冲动消费,我们需要的是认同感,对品牌的认同感,对产品的认同感。
就像是GLC一样,首先我认可的是“奔驰”二字,其次是GLC的“敢为英雄”。什么是“英雄”就不过多的解读了,每个人有自己的标准,也过于的缥缈。我想说的是,在消费升级的今天,GLC需要一个更直观、更接地气、更年轻化的产品slogan,毕竟年轻人收入越来越高,C级、GLA已经满足不了他们的需求,最重要的是GLC并没有E级那么商务。
最后再叨叨几句,如果不知道选择哪个配置,我建议买260L 豪华型(42.28万),因为我上面介绍的那些优秀配置基本都包含了,当然了“壕哥”您可以继续任性买顶配吧。
不说了,我继续盘我的计算器去了,看看去置换一台最新款的是否划算(抹泪ing)。
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场