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全新宝马3系旅行版实拍解析,操控性极佳的瓦罐,M套件是真香

说到旅行车,我想大家都会说出“骚气”、“个性”、“大空间”等很多优点,“情怀”虽好却难以落地,真正愿意为它买单的寥寥无几。随着中国车市深入发展,国人对汽车认知及喜好日趋多样,也逐渐被接受。早在2013年引进的宝马3系,也随着全新一代的更新,产品力已脱胎换骨。千呼万唤,这台全新3系旅行版终于在法兰克福车展亮相了,它又能否继续让瓦罐迷们喊出“真香”呢?

瓦罐的优雅依旧那么美

虽然“骚气”与否很主观,是那种不用“你觉得”只要“我觉得”的个人感觉,但不可否认,全新旅行版还是那么美,看着就很上头,该有的模样还是有的。宝马全新的家族设计语言,让全新的改变同样体现在全新旅行版上,比如带有弧度的双肾进气格栅、更为狭窄的“开眼角”大灯以及机盖上隆起的四条肌肉线条,为整个前脸营造了更为扁平凶悍的视觉效果。当然,实拍车型“M套件”加持也是功不可没。









豪华感终于不再是短板

上一代车型内饰豪华感一直不敌对手奔驰C级,而全新旅行版内饰设计有了翻天覆地的变化,其整体用料材质更加高级,同时质感也得到了提升。更丰富的电子配置也是为了讨好年轻人,比如12.3英寸全新液晶仪表盘+10.25英寸中控显示屏,最新iDrive7.0人机交互系统电子手刹自动驻车的配置,还有一如既往追求运动感的三辐式方向盘和全新造型的大鸡腿挡把。










乘坐空间一般胜在灵活多变

在拥有性感造型、豪华内在的同时,在实用性还是相当不错的,不仅拥有堪比SUV的后备箱空间,还能把第二排座椅放倒获得更宽敞的装载空间,实用性毋庸置疑,特别适合经常出行消费者的需求。






动力与操控依旧很“

动力部分,根据不同销售地区,旅行版提供汽油和柴油发动机,均提供xDrive车型。车型搭载全新经过改良的B482.0T高低功率和B583.0T直六最大功率分别为184PS、258PS和374PS,动力输出和燃油经济性上都有所提升,车型分别为320i、330i/330i以及M340i。至于搭载柴油的318d、320d/320d、330d车型,分别为150PS、190PS、265PS。传动当面,部分柴油车型将提供6MT,其余车型均匹配ZF的8AT变速箱。而除此之外,据闻还推出插电混动版车型,在国内限购城市中,新能源豪华市场或将占有一席之地。


代号为G21的全新旅行版,跟全新都基于CLAR模块化架构打造。底盘大使用量铝合金材质,不仅令车身比上代车型减重10kg,同时刚性进一步提高,整车依然保持50:50的前后配重,赋予它足够优良的操控底子。没错!的运动基因连也不放过。




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