亚洲龙值不值得加价提车？ 车主这样说 听完不淡定了

丰田亚洲龙最早在上世纪90年代就在美国市场推出了，但国产亚洲龙今年3月份才正式上市。作为一汽丰田旗下的全新中型车，亚洲龙和丰田凯美瑞是同出自于丰田TNGA平台的兄弟车型，亚洲龙的定位略高于凯美瑞，这款被称为B+级车型的市场指导价是20.88-28.98万元。但除了混动车型，亚洲龙不仅没有优惠，有的车型还要加价才能买到，这款车有那么好？值得加价买？

【颜值】

丰田亚洲龙外形出众，前脸大面积的进气格栅非常有气势，看上去非常霸气却又不显得夸张。侧面流畅的腰线以及贯穿式的尾灯都能给人留下一个好印象。丰田亚洲龙确实是一款比较高颜值的车型，大多数的车主会比较满意这一点，只不过车漆太薄容易留下划痕让部分车主感到无奈，不过这也不影响亚洲龙的颜值评分。

颜值口碑：★★★★★

【内饰】

亚洲龙的内饰采用了全新丰田设计语言，对称性设计的中控，简洁的风格再配上大面积的皮质材料包裹，使得亚洲龙的内饰颇有质感。内饰材质高档，做工看上去也不错。

但有不少车主投诉亚洲龙的异响问题，有的是座椅异响，有的是中控异响，也有说刹车异响的，还有的说天窗异响，听上去都是异响，但车主们投诉的地方都不同，虽然比较好解决，但也是个比较奇怪的问题。

另外，丰田车的导航不是很好用，亚洲龙也一样，不过现在大多数人喜欢用手机导航，这也算不上什么大问题。另外倒车影像的清晰度也不是很理想。

内饰口碑：★★★★

【空间】

丰田亚洲龙的车身比较大，长宽高为4975x1850 x1450mm，轴距2870mm，车身尺寸和轴距与雷克萨斯ES相近。近5米的车长，车内空间显得非常大，前排可以坐得很宽松，一点都不会影响后排的腿部空间，但后排头部空间有些紧凑，大个子坐后排可能会顶头，好在腿部空间足够，调整坐姿后还是可以坐得很舒服。

后备箱储物空间是比较大的，车内也设计了一些比较实用的小储物空间。不过也有车主反映副驾储物箱、门板储物格空间有些小，也没有眼镜盒。

空间口碑：★★★★

【动力油耗】

亚洲龙目前有2.5L和2.5L双擎两种动力，其中2.5L车型的最大功率为209马力，最大扭矩250牛米，匹配8挡手自一体变速箱。2.5L混动版车型最大功率为218马力，匹配混动系统专属的E-CVT变速箱。经济、普通和运动三种驾驶模式可以轻松地应付各种场景的路面，两种动力都能平顺输出，换挡顺畅，可以说亚洲龙的动力还是比较优秀的。

燃油版综合口碑油耗百公里8L，混动综合口碑油耗百公里5.8L，对车身比较大的亚洲龙来说，这样的油耗也是很理想的。

动力口碑：★★★★★ 油耗口碑：★★★★★

【驾乘体验】

虽然有近5米的车长，但并不影响亚洲龙的操控，转向灵敏，方向灵活，转向稳定性好，悬架减震效果很好，底盘调校得非常好。加上不错的动力输出，驾驶感觉很好。

乘坐很舒服，座椅包裹性强，前排有腰部支撑，后排座椅可调节，非常不错的乘坐体验。非要谁哪里不满意，那只能说80码后胎噪明显了。

驾乘口碑：★★★★★

丰田亚洲龙是一款很不错的B+型轿车，颜值、动力、空间、油耗等方便能让人满意，实际驾驶体验也很不错。因此虽然亚洲龙没有优惠，最受欢迎的燃油版高配车型加价才能提车，但亚洲龙的月销量还是能稳定在6000台左右，确实是一款非常有竞争力的车型，很多车主加价买了也还是觉得很值，看来亚洲龙车主都是狠角色啊。你觉得亚洲龙值得加价购买吗？

丰田亚洲龙还会在9月21日加推2.0排量车型，预估在20万以内的定价会进一步提升亚洲龙的竞争力，如果不用加价提车，亚洲龙的销量肯定还会有很大的提升空间。