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也许是开车的年头久了，在看到很多花哨功能时确也动过心，但真正买车时却还是以安全为主旨，毕竟一台车现在陪伴驾驶者的时间更长，如何安全出门，如何平安回家，这才是一台车应该有的真正使命。无论你是新车主，还是老司机，在买车时一旦想到“安全”这个必选项，那么“沃尔沃”就一定会像神来之笔一样从脑海中跳出来。作为在瑞典并不“受宠”的汽车品牌，进入中国之后以汽车界第一安全品牌营造差异化的市场份额，也因此获得了前所未有的成功，很多客户选择沃尔沃，也正是看中了这一点。
但事实真的如此吗？在外媒的眼中，这个在中国大肆行进的汽车品牌，其实根本就没有那么好。在Consumer Reports（汽车可靠性榜）上，可以清晰看到在前十位中都没有沃尔沃的影子，倒是在最后一名中，出现了中国市场中号称安全权威的“VOLVO”字样。到底是谁在说谎？是外国人不喜欢沃尔沃还是在中国的宣传太过于偏颇？
其实要说沃尔沃到底是不是安全，也应该是从TA的发源地开始说，从瑞典起家的豪华汽车品牌1927年成立，但是在1999年，沃尔沃的轿车业务就已经归属于美国福特公司了，更是在2010年，由浙江吉利控股集团在福特手中接过了沃尔沃轿车业务的“接力棒”。然而这样的一个以轿车进入汽车行业的品牌，在《消费者报告》这本历史悠久并且在行业内有绝对权威性的杂志眼中，却根本算不上“豪华”汽车品牌。
或许有些人会说一本杂志到底能有多权威？没关系，你见过一本杂志上没有刊登过广告吗？没有帮助任何行业的任何品牌宣传过吗？这也正是《消费者报告》不受某些媒体待见的理由。不过这根本没有耽误TA成为行业的权威，因为有着不同的收集数据方式，所以其数据是完全真实的。这一点不仅是外媒如此，在中国的大咖评选中，汽车行业的安全平均值为257分，但是沃尔沃的得分才只有147分，这是不是也说明，其实一切都不过是沃尔沃的自吹自擂？
汽车质量投诉榜稳居第二别看在汽车可靠性榜单中沃尔沃的排名垫底，但是咱也有厉害的不是，在汽车质量投诉的排行榜中，这个号称自己全天下最安全的沃尔沃品牌，那可是排到了第二名的位置，第一名是凯迪拉克，看来这两个品牌还真有一拼呢。这个数据的得来也是相当权威的，根据2018年质检总局平台上显示的投诉量真实得出，每一个投诉都是有消费者的真实说明。
如果说之前的沃尔沃质量还算可以的话，那么从沃尔沃XC60的变速箱缺陷开始，TA的排行榜之路就一直下跌，也不再让人相信了。事情始于2016年北京的沃尔沃XC60车主，在行驶过程中突然失速，车辆无力顿挫感明显，仪表盘显示变速箱性能低，而且这不是一次偶发事件，连续几次的变速箱性能低之后，定位为“设计缺陷无法彻底根除”进而召回，XC60的销量也从名列前茅到不知所踪。更是让各大榜单的评选活动中看到很多关乎于此的投诉报道，在《消费者报告》中更是贴上了“不建议购买”的标签。
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