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灵活大SUV:科赛GT上市,售13.28-15.28万元

9月15日,科赛推出一年之际,长安欧尚汽车宣布科赛GT正式上市,售价为13.28-15.28万元,有自动风尚型,自动悦尚型,自动时尚智联型三款车型供选择。这款中大型SUV轴距达到2800mm,搭载2.0T+ 8AT动力组合。


一般来说,介绍一台车往往是先讲外观内饰,再谈动力配置,但是对于科赛的性能版,《车业杂谈》认为了解科赛GT还是从动力、空间开始。

超强动力组合,大块头也要灵活起来

空间是否够大,够舒服,是选择一台的重要诉求。定位于中大型,科赛GT长宽高分别为4880*1868*1775mm,为2800mm,宽大的车身尺寸为驾乘者提供更大的“实用面积”,新车提供2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2多元的座椅布局选择。其中,第二排可随意滑动,可调节出接近一米的腿部空间;后备箱可创造出高865mm,宽1200mm,深1200-2060mm的储物空间。


假如市场是一场类似NBA的大块头篮球比赛,那么空有一副大体型是不行的,还得有超强的爆发力——就像,科比?

为了避免“小马拉大车“,科赛GT搭载的是蓝鲸2.0T+爱信8AT动力组合。发动机是长安总部与英国中心协同研发的D20TGDI增压直喷,可输出最大功率171kW,最大扭矩360N•m(此效能接近3.5L自然吸气),零百加速可达9秒。在此值得一提的是,科赛GT的变速箱是爱信原装进口的第三代8F45手自一体变速器,换挡响应时间低于0.8秒。


所以,科赛GT虽然是大块头,但是超车爬坡都不怕。

好看+实用,科赛GT的目标群体是新中产

科赛GT会是谁的菜?长安欧尚希望这款车能够得到“依然满怀激情的新中产”的认可。空间够大,满足中产阶级消费群体工作通勤、兼顾家中老小出行的各种需求;超强动力,能满足驾驶者提速攀升的驾驶快感。

除此之外,车的形象品质亦为身份品位的象征,科赛GT更是为此下了功夫。相比科赛,科赛GT则显得更为年轻、运动——尤其是前脸部分变化明显。在9月5日的成都车展上,《车业杂谈》对其进行了现场实拍。


经过比对,我们可见新车采用了尺寸更大的中网,“大嘴”与大灯组衔接在一起,增强了视觉冲击力;保险杠采用黑色贯穿式设计,显得更加运动;前保两侧,可见狭长造型的LED雾灯,“双眼”相比科赛的三角形雾灯要显得更为锐利凶悍。

内饰方面,科赛GT依然沿用T型的对称设计,最显眼的莫过于10英寸的竖置中控大屏,加上全新换装的换挡杆,内部空间也更显年轻运动。


配置方面,科赛GT搭载LDW(车道偏离预警系统)、制动力分配系统(EBD/CBC) 、刹车辅助系统(EBA/BAS/BA) 、牵引力控制系统和稳定控制系统等智能安全配置;全车有6个安全气囊环绕布置,4个100万像素高清摄像头和6个泊车雷达辅助,360°视野无盲区,IDWS车道偏航提示,TPMS胎压检测系统以及全速自适应巡航——如此配置,科赛GT丝毫不逊高档合资品牌车型。


一年推出7款车,长安欧尚X7也即将到来

还记得今年7月被送上太空的长安欧尚X7么?8月31日,它的内饰曝光后,不少网友惊呼“原来欧尚还可以这么帅~”!

长宽高为4705*1860*1720mm,达到2780mm。新车将有燃油版、混动版、EV版三种动力版本,其燃油版将搭载蓝鲸1.5TGDI为184马力。此次科赛GT上市之际,《车业杂谈》获悉也即将问世,目前已经可以接受预订。


写在最后:长安欧尚汽车品牌正式成立于2018年4月,短短一年时间就发布了包括科赛、科尚、科赛3、科赛5、2020款科赛、科赛GT和等多达7款新车——科赛GT与欧尚X7能否燃起消费者的购买欲望?《车业杂谈》将持续关注。

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