无缘保值率，这些传统品牌已经开始远离公众视线

作者：马腾

近期，2019汽车保值率排行出炉，排名前五的分别是丰田、本田、奔驰、马自达、大众等合资品牌。而国产品牌无缘前十，吉利排行十三，其次是长安、江淮、长城、广汽传祺等品牌。

众所周知，纯电动汽车的保值率一直都不高，虽说电动汽车的保有量在逐步增加，但其保值率依旧是广大车主不愿提及的一个痛楚。

其实，在传统汽车领域有些汽车品牌的保值率还不如纯电动汽车，并且在车市不景气的大背景下，生存环境不容乐观。那么，今天我们就来看下前景堪忧的汽车品牌都有哪些。

众泰汽车

众泰汽车始建于2003年，总部位于浙江永康，旗下产品覆盖轿车、SUV、MPV以及新能源汽车，营销城市主要在三、四线汽车市场。

2016年10月10日，凭借众泰SR9在国内汽车市场一炮走红。随后，连续两年成为销量突破30万辆的自主车企，旗下T700、T300、众泰E200车型均取得不错的销量。

但好景不长，随着国六政策的来临，各大车企都通过打折来清理库存，而这就给了众泰汽车当头一棒，即使以五折的大折扣，车辆都销售不出去，并有了后来大批经销商维权事件。

最近，又有江西吉安某4S店“卷款跑路”，导致大批客户拿不到车辆合格证，影响上路行驶，品牌形象再次受损。

君马汽车

君马汽车是众泰集团发布的独立运营的汽车品牌，于2017年6月27日在雄安发布。目前，旗下在售车型有三款，分别为君马S70、君马赛克5、君马MEET 3。

自今年年初开始，企业负面新闻就一直不断。3月被曝变速器供应不足，只能生产手动挡车型；4月份出现配件供应不足，导致4S店无法维修车辆；7月份供应商管理系统无法登录，但部分经销商因不知情继续往厂家账号打款，最后却发现无车可提。

近期，据公司内部员工爆料，君马汽车已经破产，高层人员全部离职，经销商处无人管理状态。

海马汽车

海马汽车创始于1988年，位于海南省海口市金盘工业区，在深交所挂牌上市，旗下车型涵盖轿车、SUV、微卡。

曾经号称“海南马自达”的海马汽车是家喻户晓的汽车品牌，但自从和马自达分开之后就一直在走下坡路。

根据海马汽车官方发布的8月份产销数据显示，8月份海马共计销量1560辆，同比下滑73.65%，其中MPV车型仅为66辆，轿车销量为0，全凭SUV车型支撑，不过销量也仅为1494辆。

在今年7月份的时候海马推出了全新旗舰SUV海马8S，被企业寄予厚望。

力帆汽车

力帆汽车成立于1992年，融科研开发、汽车、摩托车和发动机的生产、销售为主。2010年11月25日，力帆实业（集团）股份有限公司在上海证券交易所成功上市，是中国首家上市A股的民营乘用车企业。

纵观力帆汽车从开始到现在27年的发展，再到进入汽车的这13年，汽车销量大幅下滑，不免让人唏嘘。除了销量下滑外，在资金、债务方面的问题也让其危机重重。

根据力帆股份披露的产销快报显示，8月传统乘用车销量为197辆，同比下降96.87%；1-8月，传统乘用车销量为2.16万辆，同比下降68.94%，形势不容乐观。

北汽幻速

北汽幻速是北汽集团旗下的一个重要产业布局和组成部分，于2014年3月31日正式发布，旗下车型涵盖SUV、MPV、CROSS、轿车等多领域。

自2014年发布以来，凭借幻速S2和幻速S3迅速打开汽车市场，幻速S3上市6个月就以月销过万的成绩跻身SUV前十，创造了单车销量奇迹。

2016年，北汽幻速品牌发展到了巅峰，全年完成销量26.68万辆，同比增长19.5%。巅峰之后，2017年全年销量仅为152104辆，暴跌超三成，2018年销量下滑更为严重。

自一年停产和经销商维权事件后，近期据消息称，重庆市政府已经与北汽集团签订了推进北汽银翔战略重组的协议。

根据双方协议，北汽银翔转型升级后，双方将在新能源汽车、智能网联汽车、汽车金融以及重要合作伙伴引进等多方面开展合作。对此在未来很长一段时间，北汽幻速是很难有起色的。

总的来说，在整个汽车行业不景气的大环境下，很多车企都将面对前所未有的困境。其中，部分品牌不得不面临淘汰，而且也不止以上提到的这几个汽车品牌。

至此，对于广大消费者而言，在购车时不单单要考虑保值率问题，也要考虑日后用车以及维护问题。