比亚迪人事大调整，三菱公布新车计划

含纯电动车 三菱公布3年5款全新车计划

日前，三菱汽车公布了其在未来3年的产品计划，为了实现企业的持续增长，未来3年中三菱将会推出5款全新车型（Eclipse Cross并未被包含在内），这5款车的最后一款是在2020年发布的纯电动K-Car。

这个3年计划的目标是提升三菱的利润率到6%以上，为了达到这个目标，三菱将会在东盟、美国和中国市场提升市场占有率。为此，三菱拿出约53亿美元在产品、市场等方面进行投资。

在2020年之前，三菱汽车将推出5款全新车型，以及6款改款车型。虽然官方没有公布5款全新车型的消息，但是它提到未来旗下最畅销5款车型的销量能够占到其全球销量的70%，这几款车中包含有四驱车型、插电式混动车型等。

大咖点评

电动车现在可谓是越来越受到汽车厂商的重视，三菱汽车公布3年5款全新车计划其中就重点提及电动车。在大咖看来这是三菱汽车在向未来的汽车市场布局。

比亚迪重大人事调整 赵长江接替舒酉星执掌销售大权

从有关媒体获悉，比亚迪汽车销售总经理舒酉星出任比亚迪汽车智慧生态研究院首任院长，原常务副总经理赵长江接替舒酉星，掌管比亚迪汽车的销售大权。

此次舒酉星掌管的汽车智慧生态研究院，是比亚迪正式进军汽车智慧生态领域，未来企业战略发展的重要方向。

与其它汽车企业不同，比亚迪的发展与IT行业密切相关，拥有较强的电子技术背景，并且在 新能源汽车领域的长期积累，在电动化、互联网化等领域广泛涉猎，此次比亚迪单独设立汽车生态研究院，是对现有资源和技术与未来发展趋势和战略进行整合，对汽车智慧生态进行系统开发，最大限度发挥旗下资源。

舒酉星出任比亚迪汽车生态智慧生态研究院首任院长，与其工作经历有关。舒酉星曾任比亚迪电子研究院院长，专注于电脑产品ODM的研发设计与生产的第八事业部总经理，在电子技术领域拥有丰富的经验，同时在汽车销售方面也具有实干经验，技术背景及营销经验的结合，有助于汽车智慧生态研究院更快的创造价值。

接替舒酉星的赵长江，在比亚迪任职长达十年，从一线销售出身，一直从事销售领域工作，具有丰富的市场营销和管理经验。在其主管比亚迪京津地区销售工作期间，北京市场成为比亚迪最大单一市场，比亚迪在北京市场市占率保持35%以上，创下销量翻十倍的超高业绩。目前，比亚迪在新能源汽车领域依然保持领先的优势。据乘联会数据显示，比亚迪新能源销量已连续5个月夺得三项销冠：9月销量为11709辆，蝉联国内新能源单月销冠；1-9月累销70393辆，夺得同期国内新能源乘用车销量冠军。插混销量8376辆，占据超66%的细分市场份额。  

大咖点评

比亚迪目前在国内新能源车领域可谓是领头羊的角色，多款新能源车型的销量遥遥领先其它竞争对手。本次比亚迪人事调整赵长江接替舒酉星执掌销售大权，预估是想进一步占领市场。

富士康将联手IDG筹资15亿美元设立汽车科技基金

据彭博18日消息，富士康和IDG资本正寻求筹措15亿美元（约合100亿人民币）资金设立汽车科技基金，并将聚焦自动驾驶、人工智能和电池开发等领域。

一份向潜在投资者递交的文件显示，双方在几个月前就开始和政府支持的基金、金融机构以及投资人进行接触。根据计划，富士康和IDG将分别向基金注入10%的资金，并且会指派指派在自动化或是并购等方面具有经验的管理人员进行管理。富士康和IDG的发言人拒绝对此作出评论。

目前，富士康是苹果在全球最主要的制造商伙伴。在许多场合，董事长郭台铭都曾表示过富士康跨出电子制造业的必要性。中国市场正成为自动驾驶和电动汽车的主战场。在汽车领域，富士康已经对造车企业和谐富腾进行了投资。除了中国市场，基金也将面向日本和美国市场。如果得以成立，这将会是富士康在汽车科技领域最大胆的一次尝试。

“我们的基金将包含早期和成熟时期的融资，并会结合风险投资和私募基金的模型”，双方在汇报中提出。根据信息，这一基金预期投资时间达到7年，投资管理费率2%，并将收取20%的回报，意向投资对象则包括蔚来汽车、AI公司Sensetime（商汤科技）等。

大咖点评

以前提起富士康公司总让人想到的是代工厂的角色，现在富士康或许也在谋求转型。计划联手IDG筹资15亿美元设立汽车科技基金，看来汽车行业的前景还非常广阔。