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谈论起日系中级车，最绕不开的两款车便是丰田凯美瑞和本田雅阁。这两款同样在市场上比拼多年的车型，将在今年同时发布新一代车型。最早上市之初，这两款可都是要价25万以上的车，而如今他们同许多B级车一样，将入门价格下探到15-20万之间，让更多的人能够享受这样优质的产品。同时，纠结到底该选谁的消费者也更加多了。据报道：第八代凯美瑞将于11月16日广州车展开幕前夜上市，而第十代雅阁也将于年底前上市。
第八代凯美瑞
第八代凯美瑞：相比现款凯美瑞，外观设计上发生了不小的变化，凯美瑞鲨鱼嘴造型和雷克萨斯家族式的设计方式很相似。显得运动气息很浓厚，鲨鱼嘴杀伤力十足。
不按看出整车采用了较为时尚大气的设计风格，非常符合年轻消费者的眼光。从实车来看，X形前脸使得整车的视觉感受有所提升，至少从外形上说，比前几代的凯美瑞颜值要高，也更潮流。该车在细节上的设计有所优化，比如，安置在车门上的倒车镜，减小了A柱盲区，提升了驾驶安全。
整个车辆的内饰显得十分宽敞，尤其是全新的“y”字形内饰，无论是设计上的时尚，还是配置上的革新，均对传统的中庸形象来了个彻头彻尾的颠覆，更加突显了年轻和个性。其内饰的用料也非常充足，新的三幅方向盘，全真皮握感比前几代的实木方向盘好了不少。
全系标配丰田安全感应系统，这套系统包括碰撞预警，行人监测，全速域动态雷达巡航控制，车道偏离预警（带方向修正）和自动远光灯，其还可选装盲点监测系统和后方交通预警系统。
从图中可以看出后排座椅靠背凹凸有致，对腰部和肩部都配有支撑，具体的感受要等新车发布后才能知道。另外后排车窗的采光也不错，可能是B柱和C柱的缘故，车窗要靠下很多，给后排人不错的乘车体验。另外，后排中央的地台可以看出微微隆起，并不是全平的。
第十代雅阁
雅阁那种斯文内敛的风格却依然得到很多人的认可。尤其是新一代车型的公布，车头大灯的设计同样吸引，本田的设计师保留了上一代车型的大部分的外观，新车的大灯和思域非常的相似，这种大灯的设计对车头的点缀恰到好处。前LED头灯组则与现款差别不大。
雅阁中控配备了两块大尺寸液晶屏幕，其中一块具有触控功能，而凯美瑞只有一块中控屏幕。8英寸中控屏幕采用了悬浮式设计，触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。中控系统采用了可定制的App图标化界面，支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联功能。全新雅阁将全系标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊、驾驶模式选择（含普通/运动两种模式）等，其中驾驶模式选择功能将针对系统进行相应调整。这与雅阁定位更加年轻化有关，在我看来雅阁的内饰科技感更强，而凯美瑞的设计感十足。
从雅阁座椅图片中就不难看出，这款座椅对腰肩部的支撑很到位，包裹性跟强。头枕也显得用料很足。
雅阁在后排上与上款车型相差不多，从图片上看在后排座椅的腰肩部支撑上雅阁似乎没有凯美瑞的那种惊喜。但乘坐体验还是要等新车发布后才能揭晓。
本田和丰田的动力系统有很大的不同。丰田凯美瑞沿用传统的自然吸气发动机组合，采用全新的自然吸气的2.5四缸发动机以及继续进化的3.5升V6发动机，以满足大多数美国买家的需求。
而本田的雅阁则采用了更为流行的涡轮增压技术，分别是1.5升涡轮增压以及2.0升涡轮增压版本，动力毫无疑问是同级最强的例子。而同样地，两款车型肯定也不会少了具有行业领先地位的混合动力版本作为旗舰车型。
在我看来两者都十分优秀，且不相上下。在外形上个人更偏向于改款的全新凯美瑞。价格方面，两者定价都很合理，不会出现买哪个车型会很亏的情况。具体选择起来，就要看买家个人的品味审美了。相信不管选择哪一款，这两员B级车市场老将都不会让你失望。喜欢这两款车的消费者不妨先去试驾，然后选择自己更偏爱的那款吧。
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