雷克萨斯涨价引“民愤”，ES上调至29万，消费者买单吗？

刚刚过去的中秋佳节，本是亲朋好友其乐融融相聚甚欢的好日子，没想到见着我朋友却是一张愁眉苦脸，问其原因，原来是提车不顺利！都说人逢喜事精神爽，买车对于国人而言就是大喜事一件，可怜他一生放荡不羁就爱凌志，前阵子终于如愿将成雷克萨斯准车主，即使要等车到明年他也在所不辞。可是，等车不可怕，突如其来的涨价才让人百思不得其解！

相信大家也都看过新闻了，最近，雷克萨斯官方宣布涨价，并要求签订了购车合同并且缴纳了定金，还在等车中的准车主要补交费用？！

为什么雷克萨斯会突然间“涨价”？官方给出了原因是新车升级了多媒体系统和安全系统，所以价格上也要相应进行调整。

关于涨价名单为，主销车系最高涨价1.5万元。其中ES 300h以及UX车系的涨幅最高，为1.5万元，而ES200的起步价上涨了1.1万元，NX全系上涨6千元到1万元不等。具体可见下表：

近两年的车市下滑现象很是明显，各大汽车厂家为了在销量榜争夺一席之位，可都是纷纷使出浑身解数做价格优惠，豪华品牌都不敢有一丝怠慢。我们就拿雷克萨斯ES的同级竞品来说，奥迪A4L现在市场优惠终端优惠有6万+，奔驰C级有3万+，就连刚刚上市的全新宝马3系在部分地区也能拿到2万+的优惠。二线豪华品牌里，我们更时常听到“七折豹”、“八折虎”这样的称号，说明它们的终端优惠都相当给力。

反观雷克萨斯品牌，小升级大涨价！以ES200为例，29万的2020款想比27.9万的2018款：增加了LCS，升级了LSS+和多媒体系统。这意味着，这几个豪华品牌车型本该有的配置到了雷克萨斯车型上要卖1.1万元，就问服不服气？

雷克萨斯敢如此逆势涨价，底气何来？首先，说句公平话，从产品实力来看，雷克萨斯多年来凭借优良的口碑、可靠性和驾驶质感得到了许多消费者的认可。当众多大小众汽车品牌纷纷国产的今天，雷克萨斯依旧一直坚持日本本土出场，在做工上也一直被丰田自己严格把控，产品始终渗透着日本匠人精神的严谨。故障率低、保值率高、舒适性好，一直是雷克萨斯的美誉。在知名的调研机构J.D.Power公布的美国市场车辆可靠性研究报告中，雷克萨斯已经连续7年拿下全美汽车品质的冠军。

产品的认可度越来越高，雷克萨斯的品牌溢价也越来越高，2019年1-8月，雷克萨斯在中国市场累计销量达126854辆，同比增长了24.9%。明明是个车市艰难期，雷克萨斯偏偏混得风生水起，特别是广东地区大部分人，凌志在他们心中已扎根，所以买雷克萨斯排队加价已成他们的“优良传统”。

当然，还少不了雷克萨斯亲民的保养费用和超长的质保时间以及优质的售后服务。车迷应该都非常了解了，雷克萨斯普通车型4年10万公里免费保养和保修承诺，混动车6年15万公里免费保养和保修承诺。

以上的种种，均是雷克萨斯胆敢官方明目张胆涨价的底气，毕竟不趁着此时红利期涨价，还待何时呢？

对于已经购车的消费者而言，他们更想知道：我都已经与4S店签订购车合同了，官方突然宣布涨价，消费者是否应补差价呢？此做法符合相关法律吗？

这方面有律师也给出了意见：如果交定金的时候双方已经签订了购车合同，那说明价格已经确定，企业单方面涨价属于违约行为，消费者是可以拒绝提车，并要求双倍返还定金的。

emmm...道理人家肯定也都懂，但是我雷克萨斯就是非涨价你爱咋滴呀？虽然目前雷克萨斯以引起民愤，许多“键盘侠”（注：在这里不是贬义词，只是个代称）都在网上评论：是我给你的自由过了火？雷克萨斯你是太飘了吗？把人当猪宰，这波涨价直接粉转黑...是果然惯出你这臭毛病来了？

然并卵，雷克萨斯全系车型坐地涨价恐怖已是实权，而我也问了我那愁眉苦脸的准备明年喜提ES200的朋友：涨价你怎么看？

他说：能怎么看？就当为情怀买个单呗~反正它是“保值一哥”，反正它有进口身份，反正它后期保养便宜....

行吧，一个被广东人惯坏的品牌啊！那么，你怎么看这事？如果你有一笔预算，你会选择雷克萨斯车型还是其他车型？留言探讨下呗~