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还叫嚣?马自达CX-8年底上市 轴距2930mm

日前,马自达汽车正式发布了马自达CX-8,有消息称,这款车型将与11月月底正式登陆市场。而不同以往的是,新款将替代以往所有的SUV车成为最顶级的车型,很显然,CX-8的推出是作为CX-5的补充推向市场。所以,这辆车很明确的锁定了三排座椅的大空间属性,与CX-5构成了明显的差异化。这款车型将分为6座和7座两个版本,在车身尺寸与颜值方面也直怼同系对手汉兰达


CX-5“大兄长” 前脸极相似

从外观上讲,与CX-5确实是兄弟车型,采用了典型的家族化魂动设计,全新的盾型进气格栅和更加修长的前大灯组都和全新CX-5如初一辙。尺寸为4900×1840x1730mm,车轮底座2930mm。与CX-5相比,长355毫米,宽度相同,高40毫米,轮距更长230毫米。不仅如此,这款新车在尺寸上也同样吊打竞争对手的“三围”为4855x1925x1720mm,轴距达2930mm。

为了提升档次感,内饰方面则采用黑灰饰面板和仿真皮的座椅,而整体神级依旧延续了最新的家族化风格,全新的三辐式多功能方向盘搭配三圆表方向盘,中控台配备有7英寸独立液晶触控屏,下方空调控制区域造型也较为规整。

值得一提的是,提供2+2+2式6座和2+3+2式7座不同选择,其中6座车型还可选择是否带第二排整体中央扶手,从而提高第二排乘坐舒适感。官方表示,放倒第三排座椅后,后备厢空间将扩充至572L。这样的空间组合又给重重一击。


年底上市 操控感不输冠道

对于这款旗舰车型,有这“东瀛宝马”之称的也拿出了实实在在的诚意,据悉,或将采用2.2升直喷涡轮增压柴油“Sky Active-D 2.2”+6速AT的组合,同时客户还可选择前驱或四驱版本,以及安全驾驶辅助系统。一直以来,都以操控感著称,而这款同样有着相当理想的操控性能,与老对手相比,并不在其之下,赶超的趋势也相当明显。

安全方面配备了高级别等级标准的“向前和向后”对应的“具有行人检测功能的所有制动器”,“车道保持辅助”,“盲点监控”,“AT假启动抑制控制”。此外,控制驱动转矩以提高车辆稳定性的“G-矢量控制”被标准化,并且还设置了新开发的“360°视野监视器”作为选项。

而对于消费者最为关心的国产问题,鬼哥推测,产品上看,这辆七座很适合目前中国市场正在爆发的七座车热潮。同时,第二代CX-5已经实现了国产,零件的通用性是可以得到保证的。CX-8国产还是大有希望的。


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