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长城汽车将停止与韩国现代合作 换装7速双离合

哈弗品牌是长城汽车的销售主力,旗下多数车型匹配来自韩国现代派沃泰公司和格特拉克公司的自动变速箱。网上车市从官方获悉:自主研发和生产的7速双离合变速器已搭载在WEY VV7车型上,未来将实现H2车型到VV7、H7等车型的全覆盖。将停止与韩国派沃泰变速箱公司的合作。

长城汽车将停止与韩国现代合作  换装7速双离合-图1

长城停止与现代变速箱公司合作 换自主7速双离合-图1

长城全面停止与现代派沃泰合作 换装自主7DCT-图1

早年间,中国品牌车企还没有量产的能力,只能寻求国外供应商。也不例外,哈弗H6上搭载过派沃泰(Powertech)6AT,现款H6和H6 Coupe上使用了格特拉克的7DCT。现如今长城自主研发7DCT已经量产,并率先在WEY VV7车型上搭载。

长城汽车将停止与韩国现代合作  换装7速双离合-图1

传动研究院副院长兼项目总监郑立化表示,7DCT450除了达到最优的产品质量,还具有适合整车所有平台的设计,满足了高产量的需求,在零部件、软件及标定、生产设备具有优秀的供应商系统,已具备批量的自制能力。

长城汽车将停止与韩国现代合作  换装7速双离合-图1

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目前7DCT450产能为50万台/年,并不能满足年销百万辆以上整车的需求,部分车型将匹配来自格特拉克的7速双离合变速箱,待2018年工厂二期项目投产后,产能将增至100万台/年,从H2S到H6、H7和系列将逐步搭载这款7速


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