比帝豪更值的VA3登场，这下自主家轿真的“无路可退”了？

9月16日，售6.58-9.28万元的捷达VA3正式上市。6.58万，这一比吉利帝豪（6.98万起）更低的起售价让不少人惊呼，自主轿车的真正“屠夫”来了。不过，未来会像想象中那般发展吗？自主品牌轿车真的会被彻底压垮吗？下面，买车君就将捷达VA3跟帝豪对比下，看看这两款车之间谁更有优势，帝豪是否真的毫无还手之力。

帝豪尺寸优势明显，VA3更时尚

捷达VA3是一汽-大众捷达品牌的首款轿车产品，虽然外观采用了全新的家族式设计，点阵式的大尺寸前格栅也显得颇为大气与时尚，但是实际上，VA3是大众捷达车型的延续，因为它们之间的尺寸基本相同，只是中高配车型的高度略高于低配VA3和大众捷达。

其实，不仅是尺寸，捷达VA3的整体造型也与之前的大众捷达相同，只不过新车的前脸和尾部都采用了捷达品牌特有的设计元素，让消费者得以区分这两款车。当然，捷达VA3不仅比大众捷达更便宜，其配置也要更加丰富。

相较于捷达VA3，吉利帝豪的尺寸明显占优，除了轴距大了46mm外，其车身长度也多了131mm。很显然，单就尺寸而言，捷达VA3很难对吉利帝豪构成威胁。

在外观上，尽管吉利帝豪的涟漪中网尺寸看起来不如捷达VA3，但它营造出的个性十足的前脸还是蛮符合年轻消费者胃口的。我们都知道，每个人对美丑判定标准都不一样，但在意尺寸的话，帝豪吸引力会大些，因为更大的车身尺寸会显得更加大气，符合中国消费者的审美。

帝豪配置丰富，VA3更安全

虽然除了入门版车型，捷达VA3都配备了8英寸的中控屏，但要论内饰设计的精致度，还是吉利帝豪更胜一筹。不过，捷达VA3的内饰配色倒也不错，红黑的撞色设计显得运动感十足，同时也带来了些许年轻的气息。

在配置方面，两款车的自动入门版车型，即捷达VA3自动悦享版（8.38万）和帝豪CVT豪华型（8.58万），它们的配置都相当丰富，只是相对来说，帝豪更厚道些，起码较为实用的倒车影像、自动驻车、行车记录仪等配置都有配备。

当然，捷达VA3的配置也不差，除了入门版车型，捷达VA3都配有前排侧气囊以及前/后排头部气囊（帝豪要9.88万的CVT尊贵型才有），甚至还有电动天窗，看得出来捷达品牌为了快速抢占市场，也下了不少血本。

总之，在价格相近的情况下，帝豪的配置要更为丰富些，而捷达VA3则偏重安全配置。至于怎么选，那就要看你更看重哪些功能了。

捷达VA3更轻，更省油

也许是巧合，捷达VA3跟帝豪都搭载了1.5L自然吸气发动机，而且两款发动机的参数十分接近，不过匹配的变速箱倒是有很大差异，其中捷达VA3匹配的是5速手动或6AT变速箱，而帝豪搭载的是5速手动或CVT变速箱。

在整备质量上，捷达VA3（1125kg）比帝豪（1255kg）轻了不少，因此油耗表现也更出色，其中帝豪自动挡车型的百公里综合油耗为6.1L，捷达VA3自动挡则为5.6L。而帝豪之所以也会有不错的燃油经济性，与其搭载的CVT变速箱不无关系。

当然，捷达VA3不仅油耗低，其搭载的型号为EA211-DLF的1.5L发动机在可靠性方面也颇具优势，毕竟EA211系列发动机已经在大众旗下车型中得到了长时间的考验，其用户口碑还是蛮不错的。至于帝豪，其发动机也很耐用，不然帝豪这款车也不可能长时间在榜单上名列前茅。

经过以上对比可看出，捷达VA3除了尺寸和配置略逊于帝豪，内饰设计也较为简单之外，整体还是一款比较值得购买的日常代步车，更何况它还有大众品牌背书，预计其未来会有不错的市场表现。 

不过，要想彻底压垮帝豪还是有点勉强，毕竟在它之前也有类似的新车上市，例如启辰D60（6.98-9.98万），但最终也没有看到帝豪真的“一蹶不振”。买车君认为，捷达VA3将会成为大众捷达的接任者，有很大机会挤进轿车榜单前十，成为宝来等车型的又一强大竞争对手。