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如果要用一款车来体现国内经济的发展历程，应该非五菱宏光莫属了。无论大街小巷，还是城市乡村，五菱宏光的身影可以说是无处不在，也陪伴和承载了众多家庭和商户努力奋斗、奔向幸福生活的历程和梦想。那五菱宏光的实际表现有多优秀？简直是能文能武了！
1.5L五菱宏光S3手动豪华型车主：五菱宏光S3这车真是大，价格又不高，确实挺亲民的。因为家里人口比较多，所以也需要一个7座的车子。要说我对S3最满意的一点应该就是它的空间布局了。说实话SUV里面像这种2+2+3的座椅布局还真不多，一般都是MPV这么设计，SUV一般都是2+3+2的设计，这种2+3+2的布局，第三排不好进去不说，而且还特别挤，坐着特别累特别难受。五菱宏光S3就没这种问题，空间真的没话说。
1.5L五菱宏光S经典款标准型车主：五菱宏光S作为一辆赚钱的车，较长的车身，特殊的车身结构，装1.0吨货物可以随意行驶；作为一辆堡垒，无论刮风下雨无论路途险恶，五菱宏光S都能带你前行；作为一辆玩具车，最便宜的前置后驱车型、6挡手动变速箱、机械手刹，凭借1.5L自然吸气发动机和1.2吨的车身，在低速下可以随意破坏后轮抓地力，一个字，完美！
1.5L五菱宏光S经典款标准型车主：五菱宏光市场保有量巨大，全国每个城市每个乡下每个村头，到处都能看到五菱宏光奔驰的影子。经济实惠，维护成本极低，能文能武，正常家用代步，上下班，拉货多用途样样出息！
1.5L五菱宏光舒适型车主：首先五菱宏光空间够大，尤其是中排就是老板座，舒服。后排也不拥挤。驾驶视野宽广，坐姿比较高所以看前方很清楚，又有倒车影像和雷达，倒车轻松。五菱宏光新款的座椅比以前的舒服了，是半包裹皮质的，有一定包裹性和弹性。操控比别的同价位车顺畅，离合高低适中，换挡行程不短比其他的车好开。大爱五菱，你是我事业路上的助力神车，也是我度假休闲的好伙伴！
1.5T五菱宏光S3手动豪华型车主：我是周末和节假日基本上都去出去玩的人，所以买车的时候就看中7座这种车型，但因为经济能力有限，几十万的车咱买不起，最后只能选了这辆办齐了几万多的五菱宏光S3。之前也听朋友说过，五菱的车比较皮实抗操，怎么耍都行，不容易坏，买车前我还不信，自从提了五菱宏光S3后，我才觉得这话还真是有些道理。
别看五菱宏光S3这车价格实惠，但做工用料确实比较实在，底盘确实继悬架什么的，用料比较厚实，车子开着底盘感觉挺整的，没有松散的感觉，高速上120轻轻松松。五菱宏光S3车子比较平稳，没有发飘的感觉，感觉车子很沉。目前五菱宏光S3开着油耗不高，目前百公里在7.5个上下。内部空间挺大，放东西基本随便放，坐人也能坐不少，正适合我这带朋友经常出去玩的人。
1.5L五菱宏光S3手动标准型车主：五菱宏光S3新车，在农村小道掉头后遇到对向来车，对向的车靠着一条水沟，我这边靠墙，我们会车后，对向车不走了！非要等我过，我过了…后来右后轮掉进大坑里，当时把我心疼的懵逼了，S3底盘高真好，没用千斤顶，一档爬起来了，也没伤到车子底盘，不服来辩！
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