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一年卖了近14万辆,这款 SUV是韩系车的功勋

现代集团旗下主要有起亚两个汽车品牌集团在全球范围具有重要地位,在2017年两个品牌的全球销量达到了725万辆,2018年为750万辆,在所有汽车企业中排名第五。仅次于大众丰田雷诺日产通用

两个品牌在国内市场,相比其全球市场来看,却显得有点不入流。但随着韩系品牌市场回暖,其销量数据并不算差,北京现代2018年的销量为74.9万辆,东风悦达起亚为37万辆,两者合计达到了112万辆。

两个品牌国内市场达到了百万级的销量,那些说韩系车要退出中国市场的言论,可见并不属实,更多带有一些个人情绪在里面,韩系车在国内依然有群众基础。而且今年以来,法系、美系和自主品牌的市场份额都在下滑,韩系车却很坚挺,市场份额与去年基本持平。

在韩系车的产品线中,保证其销量的有两款重要车型,分别是ix35智跑,两款车是兄弟车型,技术一样,仅造型有所区别。以现代ix35为例,其2018年的全年销量达到了将近14万辆,月均破万。

现款被称为其第二代车型,但与上一代的有所不同,现款是一款本土化研发的产品,并非全球车型。正是因为本土化研发,其成本得以下降,价格可以更低。

定位于紧凑型SUV,整体尺寸中规中矩,车长在4.4米级别,车高比较高。造型设计上,并不算好看,尤其是前脸显得比较丑。内饰相对更好看一些。

提供了2.0L自吸和1.4T两款发动机,2.0L最低配是手动挡,其余为6AT自动挡,1.4T则匹配的是7DCT干式双离合变速器。两款动力都够用,1.4T车型的油耗会更低。两套动力总成的匹配水平,都会比自主品牌更高一些。

配置方面亮点不多,属于刚刚够用的状态,即使是顶配车型,包括ACC自适应巡航、车道保持和并线辅助都没有,全系都是小天窗

真正的杀手锏,是其价格,全系指导价为11.99-16.19万元,市场优惠后起售价在10万元左右,主力车型大概12万元。这个价格跟自主品牌同级车型差不多。花自主品牌的钱,可以买到一辆合资品牌的同级,而且动力总成的匹配更成熟,这就是的成功之道。

但是,不久前一汽-大众捷达品牌推出了VS5,更低的价格、更新的平台技术,或许会对两款韩系产生影响。锐车评认为,唯有增配、降价才能保住销量。

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