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最严驾考新规10月起实施,车主纷纷感慨还好考得早!

  • 作者: 白希文
  • 2019-09-20 16:35
  • 1.72万


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"科目二是挺难的,我当时也没过。"

相信大家都还记得电影《飞驰人生》里,赛车手张弛对驾考科目二的神吐槽。

对于路感不好的人,考驾照简直就是一部血泪史,用了将近2年时间才拿到本的老白,早前读书那会,驾照考试中还有被称为魔鬼项目"九选三"之单边桥,当年实力演绎了什么叫做"驾校最差学员",前后挂科次数有5次,可以说是考场里少有的可以和其他学员分享经验的人。关键是,拿了驾照后也不敢开车。

将于2019年10月1日正式实施的新版《机动车驾驶人考试内容和方法》,便有针对性对实际路况进行了考核调整,对新手上路开车更实用。科目二增加4个项目,科目三限制考试时间并增加对超车内容的考核,新规更能检验驾驶员的心理素质,以及是否细心,注重细节。

新规对实际上路开车更实用

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科目二的主要变动是在原来基础上增加了隧道模拟行车、窄路调头、高速取卡、限宽门,我想很多新手司机都遇到过窄路费力调头、收费站下车取卡的尴尬时刻,这4个增加的项目都是我们日常驾驶中经常碰到的情况,如果能在考驾照时熟悉掌握,拿到驾照正式上路应对起来会更轻松。

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难度更大,能更考验人心理承受能力的应该是---限制考试时间。过去在倒车入库前可以好好回想教练传授的入库秘诀,然后在脑中演练一遍再进行操作即可。驾考新规中科目二的倒车入库有了时间限制,倒车入库完成时间不得超过210秒,侧方位停车完成时间不得超过90秒,否则视为不合格。而在直角拐弯的考试中,还新增加了开启/关闭转向灯的要求。科目三同样有时间限制,比如绿灯亮起后启动时间不应超过十秒,一旦超过按挂科处理。

要求驾驶员在规定时间内完成操作,也是为了加强驾驶员的时间概念,实际用车过程中,在停车场耗费太久时间停车,会影响后方车辆,长时间倒车入不了库,也会加剧心理负担,而红绿灯路口停留时间太长则会造成车流堵塞。

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新规中对超车以及避让行人方面同样有规定,超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,视为不合格;在通过斑马线和直行通过路口时,如果不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的,同样视为不合格。

其实深圳对避让行人这一块早已有明确规定,根据《经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》,行人已经进入人行横道,机动车未停车避让,发生冲突车主将处500元罚款,并记3分,此次新规增加主动避让行人, 能让驾驶员留意行人安全,减少意外碰撞事故。

准备考驾照的你如何应对新规?

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其实想要开好车,无非就是四个字:胆大心细。胆大才不会有太多的心理负担,也可避免乱中出错,新闻里很多把油门当刹车酿成严重后果的案例,就是车主在紧急情况下过于慌乱导致。想要稳稳通过考试,一定要有较好的心理素质,不恐惧开车,同时不受周围环境影响。心细同样重要,教练常说的眼观六路耳听八方不无道理,新规中涉及的"超车要观察,直角拐弯要开启/关闭"等等,都需要在平时练习中多留意。

另外一定要抛去过于"刻板"式的练习,比如以前老白练车的时候,教练总喜欢以立起的车标或是车头盖作标记,然后对着它练习倒车、转弯,而在实际开车过程中,一旦脱离了这些标记,便会手忙脚乱,人们常说的"车感",就是要多练习,很多老司机为什么能够感知前方能不能转弯,车子移动多远可以倒车,都是依赖于久开产生的车感。

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而对于刚拿到驾照的新手司机,可以先用较为小巧灵活的共享汽车练手,副驾驶席安排老司机给予指导,慢慢去熟悉各种路况,在没有把握的情况下,行车速度尽量放慢,实操几次就能慢慢上手了。

老白总结:

拿了驾照不敢上路开车的人比比皆是,新的考核标准对于实际驾驶的路况,有针对性做出了调整,虽然学员们的领证难度加大,但新规对于后期实际驾驶绝对是利大于弊。首先是日常行驶中经常碰到的高速取卡、窄路调头、倒车入库等情况,在练车过程中熟悉掌握,拿到驾驶证后更能轻松上路;其次,有利于"净化"道路,不管是提升驾驶技术还是主动礼让行人,都可以有效减少路面碰撞事故的发生。

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