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造车到底有多难?澳洲最后一家车厂宣布倒闭

远在南半球角落的澳洲,在世界物流越来越发达的情况下,由于经济规模无法支撑,最后一间汽车工厂Holden于2017年10月20日正式关闭,这也让澳洲正式仅剩下进口。澳洲南部的Elizabeth工厂在这最后一天,由数百名工人与爱好者,一起迎接这最后一辆澳洲国产车出厂。

数百名工人与爱好者,一起迎接这最后一辆Holden国产车出厂。

澳洲由于地处偏远,制造商为了经营这块市场,曾经有许多车厂都在这里设置工厂,包括福特丰田、以及澳洲本土品牌Holden。不过由于澳洲人口仅约2,400万人、再加上澳洲与美国、日本、韩国、马来西亚等国的双边自由贸易协定,让进口车得以以最低免税的方式于澳洲销售,严重地影响了澳洲当地的国产车生存空间。

早在2013年,各家车厂在澳洲的生产基地都已纷纷支撑不下去,通用早已预告都即将陆续将制造的任务移至海外,而也在2014年宣布跟进。早在2004年时,澳洲国产车仍然有40万辆的销售成绩,但是到了2012年仅剩下一半左右,这样的数字越来越难支撑澳洲的制造业。因此各大制造商纷纷离去,仅留下维修与销售通路。而澳洲本土品牌Holden,则是最后一间正式关闭的工厂,这也让澳洲近百年的制造历史正式中断。

澳洲本土品牌Holden,则是最后一间正式关闭的工厂,这也让澳洲近百年的制造历史正式中断。

Holden最早创立于1856年,当时工厂主要是生产马鞍,而到了1908年开始投入汽车维修业,并且随后数年开始生产车体,陆续供应包括在澳洲工厂。一直到1931年,正式合并Holden,正式更名为 Holden,并且在1948年正式推出第一辆自主品牌。一直到2003年以前,Holden一直都是澳洲最大的销售车厂,不过随后市场慢慢地被压制,逐渐开始缩小,因此早在2013年,即已宣布即将关闭澳洲工厂,而所有车型也都将与车系共用。


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