罕见的"红色"新生代普拉多，非一般的风骚！

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白色丰田普拉多，去过西藏和大西北的人都知道，是一道道随处可见的人造风景。一座座山川相连，一辆辆普拉多排走成行，翻山越岭，爬山涉水，多少个激情故事。

看完上面的视频，你很可能会感叹，没想到罕见的红色版新一代普拉多如此多娇！

日前，丰田普拉多的中期大改款版本已在法兰克福车展上正式发布；一汽丰田国产版的新生代普拉多，据说将在年底前正式推出；与此同时，先知先觉的中东版新普拉多已经成批闪现国内。

令人震惊的是，新生代普拉多情定3.5 V6发动机的同时，传出了低配版将取消“全时四驱”、改为“适时四驱”的恼人消息！对于广大普拉多爱好者来说，普拉多等同于神一样的进藏神器。适时四驱加持的低配版普拉多，你说矫情不矫情？

新改款的普拉多，取消了经典的“泪眼大灯”设计，前大灯、前保险杠以及前进气格栅进行了重新设计，大灯造型采取眉眼上扬模式，更为阳刚和硬气。前进气格栅的五竖条幅设计造型变得更加宽厚，中网外边框改为了六边形；前保险杠造型，有棱有角，烘托出男人味道。

侧面来看，侧身与车尾部分变化不大，只是针对尾灯组内部灯腔进行了改动。

新款普拉多，采用了全新样式的四辐式多功能方向盘，仪表盘由双炮筒式改为了四圆式，对中控台T形区域进行了大幅度升级：空调出风口位置下移，大屏多媒体系统/空调功能区/越野功能控制区按键的重新布局等灯。

另外，新款普拉多采用了全新样式的挡把，一键启动按钮由中控T形区移动到了驾驶员一侧。

座椅布局没变，依旧是2+3+2式7座布局，配置上则增加了全新的防碰撞预警系统。

新款普拉多，配备了托森机械式后桥差速器，拥有五种驾驶模式选择（标准、ECO、舒适、运动、运动+）。

新款普拉多的日规版，将搭载2.7L汽油和2.8T柴油发动机，匹配6速自动变速箱。一汽丰田的新款普拉多，预计仅搭载3.5L V6自然吸气发动机。

如果新普拉多真改成了“分时四驱”，还会霸道吗？