斯柯达首款插电混动车型，与帕萨特GTE同一平台，尚未引进

日前，星球君获悉，斯柯达首款插电混动车型——速派iV，已经在捷克的Kvasiny工厂开始量产。新车与大众帕萨特GTE共享平台，配备容量为13kWh的锂电池，WLTP标准下拥有56km的纯电续航里程。外观上，与燃油版无异，不过换装了封闭式前格栅，同时隐藏着该车的充电接口。据官方称，该车配备3.6kW的车载充电机，充满电池时间需要3.5小时。动力上，搭载一台1.4L排量的涡轮增压发动机，最大功率为150Ps（110kW），匹配一台最大功率为85kW（115Ps）的电机，二者的综合输出最大功率为60kW（218Ps）。目前，尚未有该车引进国内的消息。不过，以斯柯达在国内的表现来看，也没有引进的必要。