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1.3T+6AT不性能吗?名爵ZS 8.5秒破百说明一切

看到标题或许会有朋友提出质疑,1.3T能有多性能,难不成是转子发动机?醒醒吧,当然不是了。原因在于我们用名爵ZS做了一件很疯狂的事,本次活动,仅是0-100km/km加速制动体验以及小型金卡纳赛道,不过主办方既然选择了上海天马赛车场包场,为此我们就在主办方允许并确保安全的情况下,对ZS进行了一次赛道体验。

提及,很多朋友的第一反应是,智能化程度很高,的确如此,作为名爵旗下的首款互联网SUV车型,一经上市便受年轻消费者所追捧。而如今,全新在智能化方面进一步提升,颜值同样大增,不过本次体验时间有限,笔者仅对它的动力系统及操控方面进行了体验。

全新相比于现款车型最大的提升莫过于动力方面,全系升级为1.3T涡轮增压发动机,并且这款的来头也不小。与通用共同研发制造,其实也可以理解为在通过1.3T的基础上进行了改造与全新调教。而的这款1.3T,动力都强悍想必大家都有所耳闻,经过工程师的调教后,动力自然也不会太弱,125kW(163Ps)/230N·m,如此数据,面对竞品ZS可以自信的说“没有一个能打的”。

需要注意的还有,ZS所搭载的这台爱信6AT变速箱,放眼望去,同级别车型中绝无仅有。但话又说回来,数据好看是硬实力,实际体验如何才是真本事。闲话少叙,我们开起来再说。

正如前面所说的,本次体验仅是0-100km/km加速体验以及小型金卡纳赛道,赛道项目则是笔者自行加钟体验的,既然如此,我们就先来看看加速以及金卡纳的实际表现。


8.53秒的0-100km/h加速成绩,与同价格大部分车型相比有着一定的优势。通过整个测试过程来看,起步瞬间它的“抬头”、轮胎打滑现象轻微,但爆发点很明显,不过在过去之后,感受最多的当属动力输出均匀、持续,总的来说,加速感受还是相当不错的。


36.9米的100-0km/h刹车测试成绩用出色来形容一点也不为过,跑得快,刹得住说同样合理。的调教,脚感轻盈,轻踩踏板便能提供一定的力,很明显是服务于日常驾驶的偏舒适性调教。美中不足的是,由于当天媒体较多,这类测试进行的次数比较多,导致热衰减情况的出现,不然成绩还会有所提升。

在对有了初步的了解后,开始金卡纳环节的体验,这条赛道可以说是对于车辆有一个整体的考验。


金卡纳这类小型赛道,对于来说还是很具优势。首先,得益于这款初段动力的迅猛,短距离的直线可充分发挥出它的这个强项。而绕桩时,车辆减震弹簧回弹非常积极,如此一来操控性就有所保证,再加之其精准的转向,整个体验过程都显得游刃有余。但是需要注意的是,在连续S弯时,要适当的控制脚下油门踏板的力度,否则很容易错过最佳转向时机,毕竟金卡纳的容错低还是很低的。

通过简短的体验,对全新有了更近一步的了解,为此我们就将它拉上赛道,彻头彻尾的体验一次这台1.3T的小车,看看它是否很躁动。

正常驾驶模式下,在赛道上 1.3T的你完全感觉不到它起步迅猛的优势,因为在赛道上你只会想着更快!但实际上是我对待它的方式不对,切换到S挡运动模式后,车辆不能说如同打了鸡血一样,但它的油门响应较之前有了很明显的改变,变得更为积极。届时,若再全力踩下油门,感觉则完全不同,的嘶吼加之高转速带来的最大动力输出,轻踩一脚,车辆便可轻快的向前冲去。

但还是受排量所限,车速提起来之后,想再加速的话,它的力道就稍显不足了。即便如此,对于一台10万元级别的车型来说,它的表现已经很不错了,毕竟城市道路才是它的主战场。

相比与轻盈的转向手感,运动模式下偏重的转向调校更有助于操控的提升,再加之短小精悍的车身,在入弯时还算从容。为了安全起见,体验过程中稳定系统为全程开启,在高速入弯能够明显感受到稳定系统对车辆的干预。但还是那句话,速度不要过快,否则转向不足的情况还是会发生。此外,对于方向盘需要吐槽的是没有配备换挡拨片,这对于喜欢运动车型消费者来说也不算是好事,而方向盘手感以及用料还是很扎实的。

爱信似乎可以与运动划等号,出弯后全力踩下油门踏板后,对降挡的反应极其干脆,动力响应也是随叫随到。不过,出于对的保护,车速过快时,它还是会立马升档,即便是在手动模式下,当然了,这个逻辑对于一台家用车来说毫无问题。而对于平顺性,普通驾驶模式下,换挡动作几乎察觉不到,很家用的调校方式。

总的来说,在赛道中,的表现足够从容,这仅仅是一台10万元级别的家用,赛道只是体验而已,它的用武之处还是城区。最后再来说下它的静谧性,其实在赛道中这一点很难体验出来,毕竟声音越大才越够令人兴奋,不过在这方面的表现还是可圈可点的,但具体的表现还是要在道路试驾时才可以做出准确的判断。

的实际表现无愧于品牌这个英伦品牌此前在运动方面的超高造诣,不仅如此,它在品牌、外观等方面也可以吸粉无数,尤其是年轻消费群体,确切的说应该是年轻玩家。本次升级后,可以说是个性更为鲜明,且可满足对车辆有着不同需求的消费者,颜值控,这最容易满足,因为外观设计从来都是的强项;科技控或是乐于接受新鲜事物的消费者,斑马3.0系统可以满足你一切需求;最后就是偏爱运动的小群体,1.3T+动静皆可。所以,你需要购置一款小型的话,全新无疑是你最好的选择。

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