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悲剧!1月科二又增4个考试项,想拿驾照还得要趁早

今年十月,驾考迎来新的制度规定,不仅考试项目增多难度增大,通过要求也更为严格。唯一值得欣慰的就是科目二的难度下降了,但即便是这样,在这样的情形下,近段时间的驾考通过率依旧可以用及其惨淡来形容……不少地区的通过率只有百分之零点五!

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一时间不少原先准备考驾照的朋友都打了退堂鼓,想着“避避风头”再报名参加考试。但是相关部门并不给这样的机会。这不,车管部又发布最新的通知:驾考科目二将增项。所以说,想考驾照的赶紧趁早,免得明年更难考了!

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根据《机动车驾驶人考试内容和方法》(GA1026-2017)的规定,“省级公安机关内交通管理部门可根据实际增加考试内容。从2018年1月1日起,科目二考试增加停车取卡项目。”如果说像这样一次增加一项,还是比较“宽容”的。但是上海可以说是惨无人道了,科目二从五项直接增加到了九项,增加的项目包括:窄路调头、停车取卡、隧道驾驶、紧急情况处置。

那么此次普遍新增的“停车取卡”到底是怎样的操作呢?小编来为大家解答一下:

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车驶近取卡器时,要减速慢行,估算好车辆与取卡器之间的距离,等驶到取卡器处时,车辆的状态应当是正好停住,并且取卡器正位于司机触手可及之处;

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挂空挡,拉手刹,取卡;

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取完卡,如果车辆位于下坡路段,应当先踩刹车再放开手刹挂D挡;如果车辆位于上坡路段,则应先挂D档轻踩油门,感觉车辆能停住或慢慢前进的情况下再放开手刹,否则极易造成车辆倒溜而发生交通事故。

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不少朋友可能要问了,那我明年也不考,等到后年再考这驾考难度会不会降低一点呢?对此小编给你们的答案是:不!可!能!

其实对于驾考越来越难的这个发展趋势,业内人士早已预料到了。毕竟现在的汽车越来越多,开车的人也越来越多,男女老少都有,交通事故的发生率也一直居高不下甚至逐年上升。这些都与驾驶员驾车技术不熟练和对交通法规的了解不透彻有着必不可分的联系。所以每年交通法规都会做一定的调整,今年当然也没有例外,10月1日刚实施的“最严驾考”就是证明之一。并且,经专业人士分析,照近两年的趋势来看,未来驾考可能会向越来越细化、越来越贴近生活方面变化,简而言之,就是越来越难,所需周期越来越长,所以还是那句话,驾考越早报名越好。

由于新规推行,必将对现有设备进行升级改造,对教练进行培训,驾校的花费必将增多,而这多出的花费当然是由学员自掏腰包了。而且,随着驾考难度增加,补考成本也会越来越高,未来学车费自然只能不降反升了。就小编所在的城市来说,现在不花个五六千根本就拿不下来驾照!还有一点需要额外注意的是,近几年随着学车市场的火爆,驾校的数量也猛增。一些学车报名的学员为了贪图一时的小便宜,被“黑心”驾校骗了的报道也屡见不鲜。比如小编的一个朋友就被两千多的低价给忽悠去,结果到现在驾照考试都还遥遥无期。所以说一分价钱一分货,学员们在报名学车时不要为了眼前的一点利益,因小失大。报名时一定要选择有品质保证的驾校跟教练!

根据小编自己的亲身经历来说,真的是学车越早越好理念的受益者。凡是那些下定决心想通过考试的人一般两三个月就能拿到驾照,就算你现在报名,年前拿到驾照是非常有可能的。而那些犹豫不决总是呈观望态度的,往往只会遇上一次又一次的涨价和难度上升。

那么又有朋友要说了“那我不要驾照,反正我也不开车,不就好了吗?”对此小编表示,这个想法没毛病,但是稍微有点不现实。

要知道,对于现在的生活方式来说,开车已经成为了必备可少的一项技能,除了很多高校将拥有驾照列入了加学分政策之外,很多公司的招聘简章上也会注明需要有驾照的员工。而且拿了驾照不开车的人比比皆是,并不一定是为了开车才需要考驾照的。总之拿下驾照百益而不一害,还在抱怨驾考太难而打退堂鼓的朋友们赶紧选择靠谱的驾校报名吧。


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