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由于消费者的审美眼光不断提升，我们不难发现在最近几年，各大汽车厂商为了迎合消费者的审美标准，将车型的更新换代进行得十分频繁，隔三差五就会有某个品牌发布新的车型上市。
可是，随着市场上面的车型越来越多，供消费者选择的车型也就更多了，所以很多新车上市了一段时间，却没法达到预期的销量也是常见的事情。那么。2017年即将结束，对于一年下来的新车总结还是要的，所以接下来我们盘点一下2017年那些本应该成功的车型！
新车指导价：20.48-31.98万
虽然入门级豪车已经有了奥迪A3和奔驰的CLA，但是一直处于竞争关系的宝马怎么可能不来呢？这不，宝马1系三厢版的到来降低了宝马的入门门槛，同时也在入门级豪华车市场中占据一定的份额，也可以看出宝马1系三厢版的产品力也是非常强的。
尽管宝马1系的产品力还是非常不错的，但是根据上市以来在市场中的情况来看，并没有达到预期的效果，年轻的消费者对于这款入门级豪车并没有太大的热情。其中原因有以下几个：
（1）首先在车型的定价上相对比较高，尽管市场优惠幅度较大，但是相对奥迪A3而言，优惠的价格相差不多，显然很多消费者会选择奥迪A3的中配车型。同时，宝马1系的顶配价格超过30万的售价，那么相信很多消费者完全能够考虑2017款 318i 时尚型（优惠后23.30万），所以说宝马1系在定价上会给消费者不知道如何选择的情况。
（2）国内消费者之所以购买入门级豪华车，通俗来说就是为了面子。那么，花了将近20多万的价钱，买了一款与共享宝马同款的车型，这让消费者情何以堪？相反，作为竞争对手的奥迪A3，共享汽车采用双色车身的搭配，巧妙地化解了“同款”的尴尬。
（3）最后一点，当然与宝马1系的内饰有关系。尽管宝马7系的豪华是无需质疑的，对于宝马1系来说，控制成本成了十分关键的的问题。与此同时，宝马的内饰造工粗糙给人一种廉价感，的确与豪华二字并不符合，不过却能够带给消费者不错的驾驶乐趣。
新车指导价：6.39-8.89万
当看到中华H3的外观那一刻，低矮的车身设计，圆润的角度处理，让这款车有着轿跑的范，相信在颜值上一定迷惑了不少的消费者前来观看，可是看的人多，真正购买的消费者却非常少。
中华H3的定价相对来说还是比较低的，但是除了外观方面比较激进以外，配置方面却并不能在同级别车型中表现得非常出色。这样的情况在国内的很多车型中也并不少见，单靠颜值去博取销量是不长远的做法。
除此以外，华晨中华的知名度逐渐呈现下坡的趋势，对于“华晨”二字而言，很多时候我们第一时间的反应就是华晨宝马，所以说品牌的知名度直接影响了消费者购买的信心。
新车指导价：12.38-21.68万
尽管国内的SUV市场的确非常火热，导致不少汽车厂商想法设法也想分一杯羹，如果是一个消费者陌生的品牌，想短时间获得不错的销量还是相当有难度的。这不，与“宝马”相差一个字的“宝沃”在国内的市场呆的时间并不够宝马长，相对宝马来说，知名度就更低了！
SUV现在是中国增长最快的市场，当然也是全球增长最快的一个市场，所以宝沃选择SUV作为进入国内市场的第一步。但是国内的消费者总是会有一个特点，对于市场上出现新的产品，消费者都会怀着半信半疑的态度持币待购，类似的例子就是买楼了，消费者总以为未来的趋势会降价。不过按照国内消费者对于德国车的喜爱，未来宝沃BX5的销量又会有什么变化，我们还是非常期待的。
新车指导价：10.09-16.99万
近几年来，国产SUV在市场上可谓是赚足了关注度，不过在轿车方面国产品牌同样获得不错的关注度，主要的原因就是颜值高。观致3在外观上给我们的印象十分简洁，整体符合国内消费者低调的心理，所以在发布观致3的时候，消费者对于这一款车的关注度还是挺高的，那么我们来看一下它的销量情况。
在9月份的销量统计中，这款车型只卖出了不到三百辆，可以看出这款车在市场的关注度高并不等同于销量一定能够成正比。其中销量低的原因是：知名度不高、销售网络不完善、定价过高、车辆小毛病多等这些原因都足以让消费者不敢去尝试这款新产品。
新车指导价：15.98-22.98万
其实，国内消费者对于车的需求有着一个非常显著的特点，就是喜欢自己开的车够大气。这不，二胎政策的开放却火了传祺GS8，而与长安CS95无缘。
如今的国内汽车市场，“颜值”排在首位的情况。新车没有一个消费者认可的前脸，这款车的销量也是可想而知的。长安CS95外观上的确已经达到了大气这一点，但是相比上市更早的GS8来说，还是在前脸的细节中有所欠缺，并不能给消费者想要的豪华感。
除此以外，作为一辆7座的国产SUV而言，长安CS75过于强调自身的越野性能并不符合购买这款车的消费者需求。通常来说，消费者需要购买一款7座的SUV，都是因为家庭人数的增加或者平时乘坐的人数比较多。至于长安CS95在宣传上的越野性能对于这一部分人群来说，并没有太大的吸引力。
总结
总的而言，这几款“热销新车”中有几款车型的颜值的确需要提升，毕竟在这一个看脸的时代，颜值很重要。除了颜值达到标准以外，整车的造工品质和配置也需要与颜值达到一个均衡的状态。当然，以上的车型销量情况也只是暂时的，也不排除更换设计师或者提高配置以后，销量蹭蹭蹭地上涨！
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