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2017年9月，汽车市场的月销量发生了较大的变化，从大的趋势下来看，豪华品牌的德系三强重新回到了历史以往的排名，奥迪第一、宝马第二、奔驰第三。不过尤其值得注意的是，在累计销量上宝马和奔驰依然占据优势，因此从牌面上来看，今年中国豪华车市场一哥的位置依然是相当充满着悬念，乍一看奔驰、宝马、奥迪似乎都有机会成为今年的老大，历史也从未出现过这样均衡的态势。
而除了奔驰、宝马、奥迪这传统的德系三强，其实在大洋彼岸的另一端，也就是美国的通用汽车在今年9月的收获也还算是颇丰，下面就让我们来捋捋通用汽车9月份的销量数据，看看这家在华最赚钱车企到底有哪些车型在热销。
据通用汽车官网公布的数据显示，通用汽车及其在华合资企业9月份销量再创纪录，销量总计达到366,305辆，与去年同期相比增长6.6%。前9个月份，通用及其在华合资企业的累计交付量达到2,748,139辆，可谓是创下历史新高。
而纵观所有通用系的产品来看，通用旗下的所有品牌均有较好表现。其中，别克、凯迪拉克和宝骏的销量分别创下9月单月销量历史之最。当然，此三者的销量之最毋庸置疑，毕竟近两年来通用对这三个品牌确实下了“狠功夫”，因此在这个时期能取得这样一份不错的成绩单也算是对通用汽车前期营销上所做努力的肯定，值得表扬。雪佛兰销量涨幅达到11%，而通用旗下SUV产品线继续成为主要增长点，销量涨幅达到63%。
具体来看，凯迪拉克品牌9月份销量达到17,248辆，与去年同期相比增长38%，同时也连续19个月保持两位数的增长。XT5豪华SUV的销量涨幅达到49%，售出近6,300辆，同时也是凯迪拉克旗下最畅销车型。
ATS-L豪华运动轿车的销量涨幅达到40%至5,300辆。CT6轿车的交付量攀升65%，售出近1,200辆。
别克作为通用在华的平明销量主力品牌，于9月份售出了销量接近114,500辆的不错成绩，与去年同期相比增长5.7%。英朗轿车的交付量超过44,000辆，继续成为别克旗下最畅销车型。
别克GL8 Avenir
GL8 MPV家族的销量几乎为去年同期两倍，新一代GL8和GL8 Avenir表现尤为强劲。
昂科威在全球中型SUV市场依然具有很强竞争力，上月的交付量接近20,000辆。君越轿车上月售出超过9,800辆，与去年同期相比增长35%。
雪佛兰品牌9月份的交付量也达到了57,757辆，虽然目前的雪佛兰品牌定位要比别克低，但早前雪佛兰品牌在年轻人中积累了较高的人气，因此新车型科沃兹轿车的交付量也超过20,000辆，继续巩固了其最畅销车型的位置。
迈锐宝家族的交付量接近14,000辆，与去年同期相比增长52%，不过迈锐宝销量的猛增主要还是建立在大幅终端优惠的情况下，未来还希望通能能提升迈锐宝车型的产品力，毕竟采用低价抛售的下等措施远不是长久之计。
探界者全球SUV上月售出接近6,200辆，与去年同期相比增长32%。作为一款全新车型，探界者所取得的成绩还算不错，至少在这泱泱SUV阵营里占据了一席之地，未来也希望通用继续对它推陈出新。
宝骏品牌上月则售出了94,718辆，同比攀升51%，成为上汽通用目前销量的头号功臣。其中，宝骏510 SUV售出超过39,700辆，并且已经连续第6个月蝉联宝骏品牌销量冠军，SUV销量排行榜亚军，其成绩可见非同一斑。
另一款爆款车型，宝骏310旅行车在上月也售出了近13,000辆，自7月份发布以来销量便已经超过31,000辆，成绩和口碑也还算是很不错。此外，宝骏旗下首款电动车，宝骏E100 上市后在广西柳州售出也超过1,500辆，此举预示着宝骏品牌也正式进军新能源领域，可谓是齐头并进。
最后一位通用系的则是神车——五菱汽车，在9月份，五菱汽车售出82,082辆，荣光家族售出近38,000辆，而宏光则售出超过35,600辆。依旧是MPV\微面领域的大哥大，而至今也没有一家车企能够与之匹敌，可谓是当之无愧的五菱神车。
总的来说，9月份通用汽车旗下品牌均保持了不错的增长，而作为领头羊，通用旗下凯迪拉克近4成的增长可谓是位居豪华品牌销量增长的榜首。从整个通用系旗下品牌当前的势头来看，凯迪拉克、别克、宝骏等品牌仍是销量主流，而雪佛兰、五菱则能形成佯攻之势。因此，对目前的整个汽车大市场环境来说，通用系今后可能还将会发挥它更大的能量，而未来在通用、大众、丰田、本田、日产这几家巨头车企的你争我夺之中究竟谁能够取得胜利，我想答案远不是这一份9月的销量数据就能够传达出来的，更多的详细动态和数据优视汽车也会持续关注。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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