怎么在冬季和雾霾说拜拜？

前几天，长春的有车一族着实被雾霾折腾了一把。10月19日12时全市启动大气重度污染红色预警一级响应，自2017年10月20日20时起在城市绕城高速合围区域内实行机动车按单双号通行。民众纷纷表示很崩溃，这车一个月只能开十五天，还是全天限号，孩子下晚自习怎么办？加班到半夜怎么办？关键是没说明罚款条例没具体执行期限，真是来了一个措手不及。好在第二天，也就是10月21日15时整，撤掉了这个条款，因为天儿晴啦！

当条例正式公布的那天，长春的天空仿佛都笼罩着一股挥之不去的无奈与哀伤。即使是这样，有一批人没有受到丝毫影响，那就是比亚迪新能源汽车的车主，因为除了那些特殊用途的车不限行，新能源汽车也在不限行范围内，真真儿是极好的。

作为国内乃至世界上新能源汽车领域的开拓者和领头羊，2014年4月20日，比亚迪在北京车展上首次发布针对未来新能源汽车产品的“542”战略，从性能、安全、油耗三方面重新定义汽车标准，助力中国新能源汽车工业真正实现了“弯道超车”。

在国内新能源车型大体上分为普混、插混以及纯电三类，而插电混动领域实力较强的比亚迪算是一个。吉林恒亚店更是在销售和服务各个方面走在最前头，特推出本次钜惠活动：比亚迪新能源13.99万起，贷款享贴息、免息政策；二手车置换最高享5000元置换补贴。充电1次只需16度电，只花8块钱，百公里综合油耗1.4L,开车不用油，买车不交税。

“开朝元老”——秦

比亚迪在2013年，凭借秦的上市，在新能源乘用车方面取得重大突破，2014年秦就拿下国内新能源乘用车桂冠，加上电动大巴业务在国内外声名鹊起，2015年比亚迪超过日产和特斯拉成为全球销量第一的新能源汽车生产商。

作为国产插电式混合动力先驱车型，70km的纯电续航和5.9s的加速令人印象深刻。纯电动状态下最大续航里程可达80km。秦混动轿跑车外观及内饰设计基本与现款秦100一致，配置搭载360度全景影像、导航、娱乐等；此外新车还搭载最新样式的多功能方向盘和挡把。新车将搭载360度全景影像、导航、娱乐等功能。

迄今为止，比亚迪秦上市已三年多，其难得可贵地持续引领行业的发展，并收获众多消费者认可。随着比亚迪“电动•未来”提供全价值链增值体验，秦100将进一步为客户提供超越期待的技术、产品、服务三大价值跨越。可以预见，综合实力显著提升的秦100将抢占更大的市场份额，续写国内插混运动轿车的强者传奇，并助力比亚迪品牌继续以新能源汽车引领者的姿态越走越好。

“繁荣盛世”——唐

作为比亚迪“542”技术战略的代表，唐集比亚迪新能源领先技术之大成。在“三擎四驱双模”的黑科技助力下，比亚迪唐实现了百公里加速仅需4.9秒的跑车级成绩、毫秒级的全时电四驱快速响应效果以及可供自由切换的纯电动（EV）、混动（HEV）驱动模式，百公里油耗低至1.8L，性能之强，令人瞩目。

唐100车标由“BYD”字母造型改变为“唐”汉字造型，“BYD”标志进行了缩小，布置在进气格栅的右上角。在前脸、轮圈等方面进行了调整。内饰整体布局和材质没有做出太大改变，车机系统进行了升级。中间Logo也由“BYD”换为汉字“唐”。

比亚迪唐100动力系统延续了唐“三擎、双模、电动四驱”模式，新车的电池组容量增加，纯电续航里程由80km提升至100km。尤为值得一提的是，针对于国内消费者对7座SUV日渐旺盛的需求，唐100新增可灵活折叠的第三排座椅，实现了2+3+2的实用座椅布局，并提供多达8种的座椅折叠和空间组合方案。

“花颜月貌”——宋DM

比亚迪宋DM，绰号宋大美，是一款拥有纯电、油电混合两种模式的新能源紧凑级SUV， 比唐小，虽然没有当年唐的影响力，但是强悍的加速能力是它傲视同级的必杀技。它搭载的全时电四驱技术，不仅适应山路、雪地、沙地、涉水等全地形路况，更重要的是，电四驱的响应速度比机械四驱快10倍，能够及时有效地防止爆胎、制动失灵、侧翻等突发危急状况，为行车安全提供了更坚实的技术保障。

相比传统燃油车，比亚迪宋DM提供了全新更优化的生活体验，这不仅仅是绿色理念、出色性能、“黑科技”，更是从车内到车外，带来了用车生活新主张和新体验。在消费升级的大背景下，这显然是未来汽车最明智的发展方向之一。宋DM办到了，消费者有了更多更充分的理由为其买单。